杭州市区9个路口（段）“禁左”首日 效果总体令人满意
杭州网 发布时间：2016-01-13 06:51
昨天晚高峰，安装了隔离柱的平海路板桥路口禁止车辆左转，通行改善明显。 记者 陈中秋 摄
昨天零时起，杭州市区9个路口、路段开始实施机动车“禁左”。
这些“禁左”路口（段）大多集中在市中心，对交通的意义不言而喻。同时，这也是杭州近年来规模较大的一次“禁左”措施。
“禁左”首日，效果到底如何？
武林广场两个通道“禁左”后，环城北路双向流速提高
作为连通东西的主干道，环城北路的通行压力一直很大，特别是武林广场这一段，周围有不少商场，人流与车流的密度远高于别的路段。
这次禁左的9个路口中，环城北路的武林广场东通道禁止车辆由西向北、北向东左转通行；西通道禁止车辆由东向南、由南向西左转通行。
昨天上午9点多，从环城北路中山北路口向四周望去，四个路口的停车线前都排着一溜车队，环城北路两侧车道上，汽车保持不到40公里的时速，一辆挨一辆前进，路口交警满意地跨上摩托车，前往下一个路口执勤。
“看看还是那么忙，跟前段时间比好多了！”交警说，造成环城北路这一段拥堵主要有两个原因，一是流量大，二是周围为商业区，经常有车从附近的小路里拐出来，横在环城北路上，有时一辆左拐的车辆，可能影响环城北路上正在通过的好几十辆车。现在武林广场两个通道“禁左”后，这些干扰就没了。
下城交警武林中队中队长郑欣说，从早高峰情况看，环城北路双向流速确实有提高，比如原来东向西的车流从中山北路口可能要排到中河高架，现在队尾已经缩短了许多。
另外，郑警官说，这段时间环城北路在改造施工，原本配合“禁左”安装的中央护栏，要稍晚才能安装。等护栏安装完毕后，“禁左”的效果会更明显。
地处市中心商业区的平海路也是有名的堵点，这次平海路也有两处路口实施“禁左”。
昨天傍晚5点多的晚高峰时段，我来到平海路吴山路口，发现不但平海路中央设置了隔离栏，在吴山路和板桥路的两条斑马线上也有隔离栏，现场望去，平海路上双向通行十分顺畅，只是平海路中河路口调头的车流有所增加，总体来说通行改善明显。
现场一位交警说，原来不管是从平海路转进板桥路，还是从吴山路转到平海路，进出车辆肯定会影响到主路通行，还有一些出租车、专车，遇到生意经常在路口随意调头、穿插，给通行带来的影响也很大，“禁左”后，平海路通行相对畅通，路中央设置隔离栏后，有些人就是想违法也没办法。
“禁左”对进出西湖文化广场的车辆影响不小
延安路是杭州市区的一条“大动脉”，但往北只到武林广场，再往北走，除了高架，中山北路是唯一选择，因此中山北路中北桥一带车流量始终很大。
而紧挨着中山北路的西湖文化广场，由于两面环运河，车辆进出只能从东面通道走，所以当西湖文化广场东通道的车流汇集到道路不算宽敞的中山北路上，这里就成为一个让交警和司机都很头疼的堵点。
实施“禁左”后，从西湖文化广场出来的车不能左转到中山北路，中山北路南向北的车也不能左转到西湖文化广场东通道。
来源：都市快报 作者：记者 蒋大伟 编辑：郑海云
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