仔细观察这段几百米范围的工地,记者发现,半敞开的工地,其实存在着不少安全隐患。比如,新塘路昙花庵路口,停放着两台大机器,路面被开出了一个大坑,足有五六米深,现场的人员说,这是在埋设污水管。可仔细看施工的场地,围挡零散地围着,任何人都可以轻而易举地进来,记者进去的时候,施工人员都在各忙各的,没有任何的劝阻。
南面,景新小区的门口,有一个临时红绿灯,居民们从小区出来到对面的公交站,必须横穿工地,相当于,这个工地,就是斑马线。“乱糟糟啊,每天回家一点安全感都没有。”想进小区的一个大妈推着孙子一脸不高兴。
建设单位解释:
管道施工、临时车道离太近
新塘路在1996年的时候,还是一条新建的郊区道路。差不多十年后,又进行了一次路面的翻新。这次的新塘路整治,不仅地下的老管线都要换掉,周围的景观也要提升一个档次。整治后的新塘路,将成为一条景观大道。
沿线的商家和住户,虽然要经历阵痛,但是内心还是欢喜的。“施工嘛,就是熬几个月啊,你看我们家现在要结合道路整治做立面改造了,以后这一带的环境和景观,肯定是好的,就是现在每天早上7点不到就哒哒哒,吵是吵的。”住在景苑公寓6楼的一位大姐这样说道。
不过,谁也没料到,这次的施工,力道会这样猛。
对于施工带来的影响,新塘路整治工程的建设单位——江干区道路建设整治中心的主任江天不否认,他解释了两个原因:
一个是行车道的变化造成的。因为这段时间封闭了原来的快车道进行施工,于是非机动车道和人行道以及原来隔离带所在的位置,就统统变成了临时行车道,“原来的机动车路面,离商家的位置,估计还有8米的距离,现在就在正门口行驶,所以车辆带来的震动感确实是存在的。
第二个原因是,现在快车道的施工,关键是地下部分,雨水、污水、自来水管统统都要换。“更换这些管道,必然会涉及到凿开原来的老路,往下挖到3-5米,这个过程也会带来不小的噪音和震动。”
江天说,如果真的是因为施工原因给商家带来了损失,他们会督促施工单位亲自到现场进行查看核实,确实存在损失的都会给予赔偿。
至于施工工地的现场管理,接下来也会安排施工单位和监理单位就有问题的地方进行整改。而针对景新小区的红绿灯带来的不便和安全隐患,他则表示“这个红绿灯的问题,是交通管理部门的设置,我们也没有办法,只有尽可能进行协调”。
“希望市民多多谅解,差不多熬到11月20日左右,地下管道埋设的施工完成后,影响可能会相对少些。”江天解释道。
(感谢市民顾先生提供新闻线索)
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