公交站台座椅全是泥土。
绿化带的叶片上铺满厚厚的灰尘。
从今年年初开始,徐女士的上班之路就多了一件配置——口罩。由于实在无法忍受古墩路金渡北路以北的漫天灰尘,从9月开始,她把口罩升级为两个叠戴,即便如此,依然收效甚微,因为这里的灰尘实在太大了,甚至都有点“呼吸困难”。
一条金渡北路,仿佛成为空气质量的分水岭,往南天朗气清,往北灰尘漫天,究竟是什么,让灰尘好像长了翅膀似的肆意飘扬?
绿化带不绿 公交站长凳全是灰
昨天,记者来到了古墩路金渡北路交叉口,一条马路,将眼前的世界隔成两片。往北看去,肉眼便可明显看到空气呈现淡黄色,继续往北行驶,过了三良线铁路涵洞,情况变得更加糟糕,灰尘透过车窗的缝隙不停地钻入车内,呼吸道明显感到不适。
古墩路北向南过了周坪路380米的公交站台,用来供乘客休息的长凳上布满了灰尘,垃圾箱上覆盖的土更是厚厚一层,甚至连站台边上的绿化都已经看不出绿色,主色调已经变灰。王先生和工友在附近的工地上班,趁着休息想去三墩镇上购买点生活用品,围着凳子转了两圈还是没有坐下休息,“太脏了,没法儿坐啊。”
如果说开车还能选择关上车窗,最大程度地隔离灰尘,那么和徐女士一样骑车的市民,就显得无奈又无力。张先生在古墩的联华超市上班,骑车从家出发,15分钟车程即可到单位,但是现在,他得多花一半的时间,绕开这段路,“没办法呀,空气不好,公交车也不顺路,只能找一些车子少,空气好一点的路段骑了。”
记者注意到,作为城西主干道的古墩路车流量一直较大,骑电瓶车的市民更是不在少数,大家一旦行驶到金渡北路以北,都有了整齐的动作,眯着眼,闭紧嘴巴,加速通过。
这种灰尘漫天的路况从古墩路的金渡北路交叉口开始,一直要到绕城高速才缓解,差不多2.5公里。
灰尘漫天,沿线综合体开发之过?
同样的一条古墩路,灰尘到了金渡北路似乎就定格了,南面的情况要好得多,行驶在路上,并没有看到灰尘漫天的情况,周边的绿化带依然保持着原有的绿色。为什么有如此显著的差异?
古墩路金渡北路以北的综合体开发,引起了记者的注意。
数了一下,从金渡北路到绕城高速这段2.5公里长的路上,沿线开发的综合体不下5处,包括体量颇大的城北新城、越秀、奥克斯、原禾大厦等楼盘。空气污染是这些在建工地之过吗?
通过调查,记者发现这些楼盘大多已经进入上部结构的施工,工地内部并无大体量的土方开挖,一个细节值得注意,每一个工地门口都是湿的,因为根据《杭州市城市扬尘污染防治管理办法》,每一辆运土车出门前,都要经过冲洗。
滚滚扬尘,大流量的工程车之过?
那么,被带起的灰尘,是否是沿线的工程车之过?
作为主干道,古墩路上除了大流量的私家车,还有不少砂浆运输车、土方运输车和一些空载的卡车,运输车的比例还不小,记者数了一下,一个灯次下来,基本占到了15%以上,这些大车一经过,随之而来的便是滚滚扬尘。这样的开车环境,使得行驶至此的车辆有一个共同的特点,那就是所有的车辆窗户紧闭。
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