●专车和出租车，将来如何共存？

    专车与出租车如何共存？这不仅是个问题，也是一个课题。

    早在今年7月31日举行的杭州市交通运输局半年度工作会议上，相关负责人就曾表示：“传统出租车也要引进互联网+的模式，提升服务质量和管理水平。”

    虽然在改革方案中，只是表示对互联网“专车”的规范将会坚持法治精神，还没有太多细节框架透露。

    但方案中也提到，杭州将采取“鼓励出租汽车企业与互联网平台合作，提高运营效率，便利乘客约车”的手段推动行业与互联网融合发展。

    解读：实际上，改变的信号在上个月就发出了——8月26日下午，由杭州市公共交通集团有限公司投资设立的“杭州出租汽车集团有限公司”正式挂牌成立。

    这家目前拥有2000余辆出租车的国有企业当时就提出，要做“互联网+”出租车。

    而这次“征求意见稿”明确提出要建立国有化出租汽车服务公司，专家指出，这将有利于出租汽车与互联网融合发展，提高营运效率。

    “出租车服务管理公司的车辆达到一定规模后，更有利与互联网平台合作，提高车辆运营效率，增加出租车司机收入”。

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