打车软件之后 互联网公交来了
杭州网 发布时间：2015-09-10 07:05
记者昨天全程体验
◎买票不收现金全靠手机支付
◎乘客很少 车上几乎全是年轻人
◎停靠站点少 比传统公交快
◎班次少 大多只在早晚高峰开两班
互联网公交看上去就是一辆豪华大巴。
乘客上车后拿手机给司机看买票凭证
“杭州来了互联网公交！”最近网上很多议论。互联网公交和传统公交有什么不一样？
首先，你得有个能上网的智能手机，这个门槛就和用手机打车软件一样，打车软件要下载“App”，要坐互联网公交，要先在微信上关注“车来了”或“UBUS优巴”（目前在杭州运营互联网公交的两家公司）微信公众号。
所有互联网公交都不用现金售票，车票都是微信支付，可以提前买好，也可以上车时临时买。
互联网公交票价和传统公交差不多。“车来了”单程2-6元不等，“UBUS优巴”单程暂定0.4元以内。最便宜的车票只要0.01元，显然是为了抢占市场搞了优惠活动。
因为提前网上卖票，所以全部乘客都有座位，车上没人站着。
已经有的公交线路，基本都是一头连接上班集中区域，另一头连接住宅集中区域，中途只有很少的几个停靠站点。
班次上，“车来了”早晚高峰各一班，“UBUS优巴”早晚高峰都有车，平峰期每隔一段时间开行一班。但互联网公交比传统公交班次少得多。
昨天，我决定体验一把。“UBUS优巴”还在内部测试，我选了运行已经两个月的“车来了”。
15:00，我先买票。
进入“车来了”微信公众号，数了下，设计的137多条线路，只有61条线路可以买票。每条线路都编了号（如K1、K2、D1、D2），还标明发到站时间、途经停靠站。车次只在上下班高峰开行，票价2-6元不等。
我选了D4路，从市交警支队到皇朝花园，17:15出发，18:05到达。中途停靠5个站点，上车站有文三路马塍路口、九莲新村、东方通信大厦，下车站有康乐新村、皇朝花园。
这趟车票价2.9元，我在微信点击“立即支付”，买好票，收到一张电子乘车凭证，有个提示：“上车前提前把手机调到车票界面，上车时主动向司机出示车票，凭票上车。”
50座大巴车坐了5名乘客
17:00，我来到市交警支队公交站等车。
“D4路是在这里上车吗？”我问了几个站台上乘客，都说不知道D4路是什么车。
17:13，一辆别样的大巴车驶过来，比常规公交车高大，黑顶白底，司机台有“车来了·大巴”牌子。
门开，我前面一男一女两位乘客走过去，大踏步上车，拿出手机给司机看，司机点头说“欢迎乘车。”他们各选了靠窗座位坐下。我跟着上车，大巴车里非常宽敞，50个座位只有3个乘客。我后面又上来两个女孩，问司机，“可以现在买票吗？”司机说，可以。
17：15，D4路准时发车。算上我，车上共5名乘客。
乘客全是年轻人
乘客小胡30岁，白领，在文晖路一家投资公司做财务，住在康乐新村。她选了右手第一排靠窗的位置，披散的长发遮住了小脸，一个人手机在玩斗地主。
“大概7月底吧，他们在公交站发传单，我看了下，路线和我平时上下班差不多，我就试了下，发现很好。”小胡放下手机，拨开头发，“坐公交太挤，打专车又太贵，这个比专车便宜，比公交车宽松，有时候还能睡着。”
左手第一排一位斯文小伙子正看着窗外发呆，黑框眼镜，西装笔挺。小伙子姓徐，26岁，做电影院投资开发工作。
“加上昨天这次，我一共坐了23次。”小徐说他已经很久不挤公交了。“上个班已经很累了，再挤公交车就更累。
“这个比公交车好玩，公交车每站都停，慢死了！”后排的小席插了句。小席28岁，看去有些娇弱，像个女学生，她说坐公交车经常“追不上，也挤不上”。
司机名叫统一 一天只跑3趟
这趟车司机也蛮年轻，一身蓝色牛仔装，灰T恤，坐得笔挺。他说他35岁，叫韩统一，“是统一祖国的统一。”
统一早先当兵，复员后开起大巴，一开十多年。现在他在新晨租赁汽车公司上班，一家互联网企业找到他们公司，合作做互联网公交。新晨公司同意了，派出表现优秀的统一专职来开互联网公交。
每天早上6:10，闹钟叫醒统一，起床洗漱，给自己做顿早点，吃完出门。
统一住滨江，前一天出完车把车开回家，停在旁边一个公交站附近。他说一天下来要开3趟：
第一趟D1路，早晨7:20发车，滨文公交中心站到节能公司，8:20到达目的地后，把车停到公司去。
第二趟是D4路，市交警支队站到皇朝花园，17:10左右从公司把车开到市交警支队。
第三趟是D2路，古荡到滨文公交中心，大概18:50到达。
统一说他做了2个月，感觉乘客有点少。“刚开始吧，不收费，人还稍微多一点，现在收费了人就少了。最多时也就20多个人。”
来源：都市快报 作者：记者 罗传达 文/摄 编辑：高婷婷
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