一桥之隔的两个停车场 为啥一个“撑饱”一个“饿肚子”
杭州网 发布时间：2015-06-12 07:42
这样的差距是怎么产生的呢？
在复兴立交桥下公共停车场，记者看到，路对面的钱塘雅苑门口，不少车辆随意停在人行道上，而停车场里的车辆用一只手就数得过来，大概只有八九辆。安装在高架桥下的立体停车设备，几乎空空如也。
”这些车都是包月的。“管理人员告诉记者，在这里办理停车包月的，有不少是周边的上班族。不过这一带算不上市中心，违停抓得没有那么严，不少车主往人行道上一停就算了，不会考虑把车停进公共停车场里。
另外一方面，从高架下来要转入这个停车场，还要从复兴路绕一圈，不是很方便。
而另一边，复兴大桥下部空间公共停车场库的”暴热“，主要得益于周边有海运国际等写字楼，加上出入方便，不少上班族都选择来这里办理停车包月。
“哪有那么多好地段给你建公共停车场。”一位公共停车场管理人员向记者感慨道，“公共停车场包月热不热，主要还是看地段。”
说法
老小区周边地段最受欢迎
在鼓楼大型停车场，记者遇到了正准备来办理停车包月的车主王先生。
王先生告诉记者，他和几个同伴刚刚在信余里合租了一套房子，租房的时候，最担心的就是停车问题怎么解决。
“这附近的几个小区都是老房子，肯定没有配套的地下停车库，小区里也不方便停车。道路停车我听邻居说是可以包月，但是不能保证每天都有车位，先到先停。万一有时候下班晚了，没地方停车就很麻烦了。如果违章停车，被人贴条子也很头痛的。”王先生对记者说。
来之前，王先生已经做足了功课：周边不少小区的私家车主，以及在附近浙江石油总公司上班的一些车主，都是在这里办理包月停车，因此也选择了这里。
“包月的钱也不贵，把车停到这里，主要还是考虑到离我们租的房子比较近，这条路进进出出也还算方便，停完车出去拐个弯就到我们租的房子了。就是看到这里的车那么多，有点担心到时候会不会被临时停车的占满了车位。”王先生说。
不过，工作人员告诉王先生，停车场会控制车辆进出，保证包月车主来了就有车位停。搞定这个问题后，王先生很快办理了鼓楼大型停车场的半年包月手续。
出入方便的停车场更吃香
而另一方面，家住城北，单位却在城南复兴路上的陈先生，本来准备在飞云江立交桥下两侧的A区和C区选择一个停车场办理包月，但他实地开车转了一圈后，却多了几分犹豫。
“本来是准备包月的，但是转了一圈发现，这两处地方实在是不太方便。我上班的话肯定是走中河高架往南的，本来我上班的公司距离高架下桥口也不远，但是要去这处停车场停车的话，要绕好大一圈，尤其是飞云江立交桥下的那个C区，进出更不方便，停好了车，还要走很长一段路才能到单位。”陈先生告诉记者。
工作人员也和记者说，飞云江立交桥下C区公共停车场库，因为出入不便，包月热度在这一批推出包月的上城区几个停车场里是最低的。
他们甚至遇到这样的事：一对住在周边的夫妻，丈夫办理完停车包月后，带着妻子开车转了一趟，结果妻子坚决反对把车停在这里，理由是进出不方便要绕一个大圈，逼着丈夫来退掉已经办理完的包月，让他们有些哭笑不得。
但是，相关管理部门认为，有些停车场是提前规划，提前建设的，在周边还未发展起来前，使用率自然也高不上去。不过，再等个几年，停车场的使用情况肯定会有好转。
来源：今日早报 作者：通讯员 徐艳 周友杰 本报记者 霍翟羿 编辑：易晔
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