制图 高薇 5条线路连起丁桥和市区

丁桥公交车太少、太绕等问题，一直是市民反映的热点，要求新增、优化公交线路的呼声最高。在去年3月份杭州发布“双限”新政后，公交集团就准备了一套方案，拟对丁桥区域的线路进行整体优化。

万事俱备，只欠东风——路网贯通。

在丁桥公交整体优化方案中，有多条线路与华丰路相关。但从去年3月份等到现在，华丰路的同协路至笕丁路段因种种原因一直未能完工，道路网络的不健全，导致方案迟迟不能落地。昨天快报从公交集团得知最新消息：将先推丁桥公交“替代版”优化方案！让丁桥百姓的出行早点方便起来。

原本计划“开四优三” 四条新线至今只开了一条

丁桥公交的整体优化，原本计划“开四优三”——

“开四”是指新增至主城区线路1条（丁桥公交站-萍水街）、高峰通勤线1条（丁桥公交站-黄龙公交站）、接驳线2条（与B3、81、85、99路等线路实行同台换乘，并探索新的计费、票制模式）。

“优三”是指优化丁桥原有的3条至主城区公交线路，即将81、85路和99路原先迂回的路线拉直，缩短在途时间。

通过这样优化，丁桥区域可以初步形成“五主”（即B3、81、85、99路及拟开通的萍水街新线）、“三副”（即218路夜间线、272路通勤线及拟开通的黄龙通勤线）、“四接驳”（即345、386路及拟开通的2条接驳线）的公交线网格局。

等了10个月，到现在为止，4条计划中的新线只开通了一条。那就是去年5月6日起新增的B3高峰跨线车（丁桥公交站-黄龙公交站），每天在丁桥公交站的发车时间为6:30、6:45、7:00（双休日、节假日除外），大部分走向与快速公交B3线相同，不同的只是到达市中心后的一段，B3开往城站火车站，B3高峰跨线车则去了黄龙。

春节前新增一条线路

从丁桥开到运河广场

考虑到丁桥居民的需求，公交集团决定：先推丁桥公交“替代版”优化方案。

最大的变化是，要在春节前，新增一条从丁桥居住区至主城区的公交新线。即跳开华丰路思维，走明珠街、杭玻街、石祥路、上塘路等。终点会设在运河广场附近。

公交集团透露，这条新线，将连接城北新近开放（或即将建成）的丁兰广场、江南时代、中大银泰城、运河上街等综合体，沿线可换乘2、22、23、33、70、151、198、403路等多条公交线路。开通后，丁桥市民休闲购物会更方便。

需要说明的是，虽然这条新线属于“替代版”，但即使今后路网通了，它也会作为方案的一部分继续存在，不会被取消的。

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