一天站3小时公交的小韩:
长期预订有点贵吃不消
在九莲新村上班的小韩,在丁桥住了很多年,刚买的新房子也在丁桥。
以前他的通勤出行是先坐99路车,再换乘179路,平均要花一个半小时。
虽然小韩是个身强力壮的小伙子,但他说,99路每天都很挤,179路更挤,通常都是没有座位的,一个半小时要“全程站立”,一天来回就要站3个小时,还是觉得挺累的。
所以定制公交最让他满意的是有位置坐,还不用换车。
“就是太贵了!”小韩坐在车上一边刷着微信,一边嘀咕,“我以前一趟换两辆车,刷月票也只要花两块钱,现在坐一趟要花14块钱,一个月下来真是太贵了。虽然很方便,但长期预订的话,我还是要好好考虑下的。”
公交集团:
计划像商场搞活动一样推出票价“大额返现”
“免费体验期结束后,包月的乘客在享受8折优惠基础上更可享受大额返现。”从昨天公交集团发给体验乘客的短信中的一句话里,我们嗅到了公交集团即将对“定制公交”这个新产品,推出更多优惠的可能性。
杭州定制公交项目负责人郑旻说,今后将推出更多优惠措施,“大额返现”具体怎么“返”,目前还在酝酿,“我们可能会模仿商场打折的模式,或攒积分等模式,来推动票价向更惠民的方向去发展”。
关于乘客对行车路线的质疑,郑旻解释,昨天是周一,一周之中每天的高峰路堵情况都略有不同的,公交集团当时选择这条路线也是因为中途可以多走公交专用道,没想到今天有一段路被社会车辆挡住了,影响了通行速度。
“后续我们也会尝试多走高架,看看到底怎么走更快、更方便。这是杭州的第一条定制公交线,我们正在摸索的过程中,需要一定的时间和实践来论证合理性。在后续的线路设计和票价政策上,会逐步推进和完善。定制公交的机动性和灵活性是非常大的,下个月我们还会增开新的定制公交,并考虑在大型工厂企业、员工居住地,进行集体定制。”他说。
对于定制公交你有什么好意见、建议,还可拨打公交热线87032567、85191122咨询。