昨天市公交集团走访杨绫子学校 提出定制“爱心通勤专线”的三种设想
杭州网 发布时间：2014-10-10 06:36
119路到底为啥撤销吴山公交站？
还有个问题，昨天很多读者来问：119路为啥要撤销吴山公交站始发站？
吴山广场公交线路众多，四通八达，而作为景区站点，这里的停车场地逼仄，经常出现公交车“排长队”进站的“盛况”，影响交通，影响行车速度，还存在安全隐患。
把119路调整到惠民路站始发，是公交集团的一项线路优化措施。一方面，让拥挤的吴山公交站能稍微“喘口气”，加点速；同时，惠民路站离吴山公交站不太远，对多数已形成出行习惯的老乘客来说，影响不是很大。
事实上，这一调整影响最大的是119路的司机。公交车通常采取双边调度，也就是首末站都设立调度点，也有一些线路只能设一端调度点，叫做单边调度。司机开到调度点，可以进去喝口水，上个厕所，稍微休息一下。以前，119路在吴山公交站设有调度点，调整到惠民路站始发后，没有地方设置调度点了，只能改为单边调度，司机停靠一下就得赶紧走，比以前更辛苦了。
公交集团主动上门
想为杨绫子学校孩子定制“爱心通勤专线”
杨绫子学校是浙江省规模最大的智障儿童学校。
昨天静静的故事见报后，杭州市公交集团主动上门，来到杨绫子学校，了解学生乘坐公交车的情况，想要为这些特殊的孩子们开辟一条“爱心通勤专线”。
副校长姚郑芳说，学校目前有209个学生，从学前班，到小学、初中、职高，学生年龄跨度很大，最小的5岁，最大的20岁。
全体学生的上学时间都是统一的，8:10。放学则实行“错时放学”，1-9年级15:00放学，6个职高班15:50放学。
姚江路富春路口的公交站就设在校门口，但这个站只有一路公交车，就是119路（惠民路站-滨文中心站）。所以，很多学生上下学，都会坐119路。
离学校一两站路的距离，还有几个公交站点。
如钱江路姚江路口站，有176路（市民中心北大门-东冠公交站）；钱江路候潮路口站，有80路（大关北-富春路候潮路口）、176路、9路（化仙桥-火车东站东）；富春路候潮路口站，有80、127路（近江公交站-总管塘东）。总体来说，线路选择不多。在姚校长印象中，119路和80路，是学生乘坐人数较多的两条线路。
来源：都市快报 作者：记者 魏奋 刘兆亮 制图 高薇 编辑：易晔
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