昨天市公交集团走访杨绫子学校 提出定制“爱心通勤专线”的三种设想
杭州网 发布时间：2014-10-10 06:36
开区间车、重新规划119路、新设一条通勤线路
公交集团提出三种设想
“我们公交集团也想为这些特殊的孩子加加油，给他们添一把公益正能量！”公交集团客运部副经理陈施承说，想请姚校长帮忙，统计一下学生们乘公交车比例较高的站点和线路。
关于为孩子们开一条上学、放学可以乘坐的“通勤专线”，公交集团有三种设想——
一是开通119路的区间车，配合孩子们的上学放学时间，每天放若干车次，在吴山广场和杨绫子学校来回；
二是重新规划和调整119路，不光是为了吴山广场这一个站，沿途学生和市民客流需求大的站点，都要考虑进来。对客流少的站点、不必要的绕路，再次进行优化；
三是开通一条全新的通勤公交线路，根据杨绫子学校孩子们的需求，再结合附近的胜利小学、天地实验小学、勇进中学、清河中学等学生及沿途小区居民的通勤需求，规划出一条新线，以丰富钱江路南段的公交出行选择。
这三种设想都得到了姚校长的认可。姚校长表示，会抓紧统计学生的出行需求，同时也会征求家长们的意见，配合公交集团，争取把这条“爱心专线”尽早定下来、开出来。
学会独立乘坐公交车
是这群孩子融入社会的重要一步
对这一群特殊的孩子来说，公交车的问题，不仅仅关乎上下学的便利。
姚校长说，其实，学校里很多学生上下学都是家长开车接送的，他们的家境并不要求孩子平时乘坐公交车，这些孩子单独坐公交车，也确实有困难、让人不放心。但是，已经有越来越多的家长跟学校说，希望孩子不仅学会一些生活自理能力，还能或多或少地“融合”到这个社会中来。
“不能小看一次坐公交车、一次购物、一句交谈，那都是孩子们努力‘融合’的一个脚步。这些孩子真的很不容易，因为社会上多多少少还有一些异样的眼光，我经常对他们说，哪怕社会还没有那么接纳你，你也要有勇气迈出那一步。有的孩子咬牙坚持下来了，现在也生活得很不错，我们这里的毕业生，有些在永和大王、肯德基上班，有几个已经在星巴克工作了好几年。”
同时，姚校长也说，“如果孩子对社会适应慢，就容易产生焦虑退缩情绪，甚至抗拒走向社会，比如有的孩子毕业后整天待在家里，看电视、吃东西……在学校学会的语言能力、动手能力，在学校里培养出来的开朗和自信，都会退化，甚至被消磨光。”
目前，杭州持证的智力残疾人约1.6万人，占全市持证残疾人比重10%左右。姚校长希望，我们的社会能给这些特殊的孩子尽可能创造条件，给他们一个合适的、愉快的、融入社会的方式，让他们将来离开学校后，也能继续进步、愉快生活。
昨天下午，记者从吴山广场出发，往惠民路走了一趟，遇见一位阿姨正带着孩子来吴山广场换乘回家。她帮姐姐带孩子，孩子也在杨绫子学校上学。这位阿姨说，她和姐姐也商量过，能不能让孩子坐地铁到近江站换乘，但是姐姐觉得，地铁尽管快，但是有点闷，而公交车敞亮一些，而且可以让孩子认识窗外的一草一木，他们不仅仅是在坐公交车，更重要的是让孩子学会独立地接触世界。
“你们到杨绫子学校看看就晓得了，再小的事情，孩子学会做都很了不起！比如学校厕所的男生小便池边贴着一张导便图，配图上动作分解得很细：拉开拉链-对着池子小便-拉上拉链，最后还有句鼓励的话，大意是，太棒了！我学会解小便了！”
来源：都市快报 作者：记者 魏奋 刘兆亮 制图 高薇 编辑：易晔
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