去年“菲特”台风过后，学院路成一片汪洋。

    样本　2

    城西·学院路

    积水之困

    最深积水超50厘米，公交车变“公交船”

    去年“菲特”台风期间，学院路曾严重积水，化身“家门口的海”，积水最深处超过50厘米，让不少周边居民记忆犹新。来往车辆望着路面上几十厘米的积水踌躇不前，生怕熄火，在积水里跋涉的公交车，就像是一艘艘“公交船”，带走站在公交站”岸边“的市民。

    学院路本身地势较低，去年由于降雨量空前，更是遭遇了沿山河水倒灌等突发状况，才导致了严重积水。

    此外，学院路排水系统存在一定的先天不足：路面管线复杂，大部分排水管道口径较小，而且存在不同程度的堵塞现象，老旧的排水管，面对突降大雨，实在有些力不从心。

    治水武器

    新铺1300米排水管，新开130多座雨水井

    为了让学院路告别多年的积水之困，“菲特”台风过后，该路段立即启动了排水系统整治工程。

    施工方负责人陈刚工程师告诉记者，从今年3月开始的排水系统改造工程，已于主汛期前按期完成，共增设了包括300和400两种口径的球墨铸铁排水管1300多米，道路两侧增加雨水井130多座，其中单篦井60多座、双篦井70多座。

    除了部分原计划增设雨水口的点，因为地铁施工或是地下管线原因无法施工外，学院路上大部分容易积水的低洼点，都已经增加了雨水口。

    “还有几个小区或者单位的进出入道口，因为机动车道和非机动车道被打通，机、非车道衔接处相对较低，这些地带，可能会有少量积水。因为小区来往车辆很多，且进入小区地下管线复杂，所以也不方便增加排水口。”陈钢说，“不过对通行基本不会造成太大影响，绝大部分雨水还是可以通过较近排水系统排出。”

    告别水患

    排水时间缩短70%，今年学院路未出现明显积水

    上周末的两场暴雨，有没有让学院路再次“泛滥成灾”呢？

    记者现场探访发现，学院路从余杭塘路到黄姑山路路段并未出现明显积水，黄姑山路到天目山路路段出现了短时间积水，深度仅有几厘米。在大雨过后一小时内，积水已全部退去。

    “比去年好多了。”学院路文三路口南侧不远处的一家餐厅的保安周师傅说，“基本没看到水积起来。虽然这个雨没有去年下得那么夸张，不过前两年如果遇到这样的雨，雨水总要积一段时间。这两天，只要雨一小下去，水基本就马上退了。”

    “我想雨下得那么大，总是会有点积水的，但是不要影响开车，雨小了，水能马上退掉，就可以了。”周师傅说，他对整治工程完工后，学院路排水系统目前的表现，还是比较满意的。

    不过，上周末，在余杭塘路黄姑山路到天目山路这一小段路段，还是出现了小规模积水，甚至有部分雨水口出现了积水倒灌现象。

    西湖区城管局的工作人员说，这主要是因为曲荷巷整治工程还未开工，老的雨水管道排水口径较小导致的。不过，积水仅有几厘米深，雨停后一小时内也完全退去了。预计曲荷巷的排水系统改造工程将于今年下半年开工。

    陈刚感觉，学院路排水系统改造工程效果比较明显，现在的学院路大部分路段，排水能力有较明显提升，“整治后的学院路，如果再遇到强降雨，在雨水主管道排放的承受范围内，积水排放时间至少能缩短70%，原来水退要花7个小时的，现在可能只要一个多小时就可以了。”