制图 张自兵
记者昨天从市地铁集团获悉，地铁2号线西北段武林门站已完成绿化迁移、管线迁改及便道修建等前期工作，将于7月18日进入到主体结构施工，计划总工期约三年半。
武林门站主体开工后，地铁二号线西北段11个站点中只剩下宁桥站主体还未动工（目前在做管线迁移）。
环城西路封闭2个车道 双向四车道通行
武林门站位于环城西路，南至桃花港桥，北至体育场路口，为地下两层双柱三跨箱型框架结构标准站。车站总长190.2米，宽21.7米，深17.5米,共设置4个出入口，3组风亭。
武林门站将采用半盖挖顺筑法施工，即在施工区域上方加一个盖子，盖住1/2左右的面积，然后在盖子下方作业。这样的施工方法难度很大，但可以最大限度地降低对地面交通的影响，可以提供4个机动车道供社会车辆行驶。
施工分为两个阶段进行。环城西路原来有双向6车道，第一个阶段施工将封闭环城西路（省府路至体育场路）靠东面的两个车道，改为双向4车道通行，非机动车和行人可在施工预留范围内通行。市中医院处东西向的人行横道取消。
施工期间，进桃花河小区车辆由天和大厦位于体育场路上的北口进入，绕行天和大厦后进入预留的6米宽道路由北向南进入小区；出桃花河小区车辆通过环城西路东侧预留的4.5米宽辅道由南向北开行。第一阶段施工时间约为4-4.5个月。
第二个阶段施工将封闭环城西路（省府路至体育场路）靠西面的两个车道，留出靠东面的4个车道给社会车辆通行。
第一阶段施工时，保持环城西路西侧的公交“省府大楼东”站不变，东侧的“省府大楼东”站向南移30米，所经停9条公交线路不变；取消环城西路东、西侧的公交“武林门南”站，需乘坐45/K45路、10/K10路、1/K1路3条公交线路的乘客请到“省府大楼东”站候车。
莫干山路-环城西路区域可能要堵3年多
武林门站和沈塘桥站所处的莫干山路-环城西路区段是交通压力最大的一个区域。地铁武林门站
开工后，可能要堵三年多。
主要是因为这个区域处在西湖和运河“夹缝”之中，还坐落着浙江省政府和杭州市政府，承担着各区交通方向转换的功能。目前，莫干山路、湖墅路、保俶路三条南北向平行的主干道车流已处于饱和状态，南北向交通“溢出”后，会阻断体育场路、环城北路-天目山路等东西向道路交通，而这些路本来也已十分繁忙。 市交警部门和地铁集团建议，车辆请选择保俶路、湖墅南路绕行。 | 
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