■他山之石

    国外地铁

    如何实现无缝换乘

    东京地铁的换乘中心往往是几条地铁与干线铁路、市郊铁路的换乘中心，同时还将公交站、出租车站、地下停车场以及商店、银行、地下商业街等布置在同一建筑物内。有的虽不在同一建筑物，但用地下通道联络在一起，从而可以形成地下、地面和地上立体换乘中心。

    莫斯科对换乘客流大的两条线路，布置在站台两侧,乘客在站台上即可换乘;对换乘客流小的两条线路，布置在站台外侧，通过天桥换乘，换乘时间不超过1.5分钟，非常方便。

    伦敦许多地铁车站设置在人流相当集中的大商店或办公楼底部，形成十分方便的换乘体系。这种体系既在城市中心或繁华地区为公共交通提供方便，又有效限制了私人小汽车进入市中心区，保证市郊居民即使在不使用小汽车的情况下，也能在1小时内到达市中心办公地。

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