成效:
车位容易找了,事故量锐减
投诉电话基本没有了
以前,因为车位少,经常有人为了抢车位吵架;路窄,双向车辆顶牛不肯相让的情况也时有发生,小区行车秩序混乱。徐亮说:“哪怕我车停得好好的,也老是被人刮擦。”
而如今,通过车位引导牌,进小区不到三分钟,徐亮就找到了车位。“现在找个车位还是比较容易的。要是半年前,得人品大爆发才能找到车位,而且还要围着小区绕好几圈呢。”
实行大封闭管理后,徐亮所在的东二苑从600个车位增加到了846个车位,车位总数与小区内车辆数基本持平。街道也将保安人数从原先的80名增加到243人,增设81个监控点,将辖区内361个监控进行联网,24小时动态实时监控。
车位容易找了,行车秩序变好了,报警量也跟着迅猛下降。张吉明说,以前大关区块每个月事故报警有30多起,平均每天都有,投诉每月也有10多起。而现在,一个月报警只有3起左右,投诉电话基本没有了。
未来:
老小区综治项目本月开建
预计将新增车位3000余个
目前,“大关模式”已成为全省示范。今年9月前,这种模式将在杭州五城区10个居住片区(不少于20个居住小区)推广。
目前,江干区的闸弄口街道濮家、机神、天城社区,采荷街道洁莲社区、红菱社区,拱墅区的湖墅街道仓基新村社区,拱宸街道蚕花园社区,小河街道塘河新村、余杭塘路社区,西湖区的灵隐街道东山弄社区,古荡街道古南社区、古北社区,上城区的湖滨街道东平巷社区,下城区的朝晖街道玉公桥、老房地、大木桥社区,德胜东村社区,共10个老小区的综合治理项目通过了方案评审,将于本月全面开工建设。
记者了解到,这10个老旧社区将共增加3000余停车位。“这些新增的停车位,还不包括通过错峰停车挖掘的停车位。只要周边有写字楼、市场等条件,我们将进行沟通,实现小区车辆错时停车。”杭州市治堵办副主任阎浩说。
根据进程安排,德胜东村社区交通治理将在年底前完成,而其他9个区块将在今年9月份完成。