为缓解体育场路拥堵 下周一开始体育场路会有两处小变化
杭州网 发布时间：2014-04-04 06:30
可逆车道 之字形人行道
这两天，往返体育场路上下班的同事在讨论：这几天体育场路有两个路段的中央绿化带正在迁移，难道原本很堵的体育场路也要施工了？的确，作为杭州东西向的一条主干道，体育场路的车流量一直很大，自从前不久凤起路（中河北路-新华路）因地铁施工改为单行线后，体育场路和庆春路一起，更分担了凤起路的部分车流量。
从近期杭州城市交通拥堵指数实时监测平台的监测数据来看，原来走凤起路的车辆，现在更愿意改走体育场路而不是庆春路，最近两周，体育场路流量和拥堵指数也节节攀升，位列主城区拥堵指数最高的三条道路之一（高架除外）。
下城交警武林中队也说，现在，体育场路可以说是杭州最拥堵的道路之一，每天晚高峰要7点以后才能结束，比普通主干道晚了将近半小时。
去年，交警部门曾通过设置潮汐交通等措施缓解体育场路的交通压力，在新的交通环境下，体育场路还有没有腾挪的小空间？昨天记者带着疑问走访了现场。
下城交警为体育场路动“小刀” 下周一开始将有两处小变化
昨天下午，体育场路（中河北路到建国路段）的潮汐交通措施一如既往，早高峰东向西多借一个车道，晚高峰西向东多借一个车道，没有变化。
在体育场路仓河下（靠近宝善桥）的人行横道，原来的斑马线已被涂抹掉，道路中央的部分绿化带也已迁移，变成了一条便道，两侧还有栏杆。现场施工人员说，他们正在改建一条不规则的斑马线。
在体育场路大树路口附近，路中央的绿化带也被迁移了一段，不过施工人员并没有在上面设置变道，而是把迁移出来的一个口子铺上了沥青路面。
下城交警大队武林中队的郑欣中队长解释说，体育场路是他们动的“刀子”，但并非重大施工，而是为了更好缓解道路交通压力。
来源：都市快报 作者：记者 蒋大伟 制图 高薇 编辑：易晔
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