杭州公共停车场,为何自降身价
杭州网  发布时间:2014-02-28 07:27   

政府花大价钱建的停车场,百姓为啥不领情

作为一个车主,记者每次在看到政府部门公布兴建停车场计划的时候,总是异常兴奋。今年要新建多少停车场库,明年要新建多少泊位,每个数字看起来总是那么激动人心。

不过,理想很丰满,现实很骨干——在采访中,我们发现,部分停车场库的实际利用率并不高,有的停车场甚至门可罗雀。

一方面是停车难问题依然突出,另一方面,政府花大价钱兴建的停车场库却无人问津。问题到底出在哪里了?

有知情人坦言,停车场库建设,各区是有相应指标的,每年下达的指标一定要足量完成。尽管给属地政府施加压力的做法的初衷是很好,但在实际操作中,却有些变了味。无人问津的停车场,便是明证。

今年从主城区拿出150亩土地,用来兴建公共停车场(库)——我们每个人都应该为杭州这样的决策而击掌叫好。但停车场建好了,老百姓却不买账。这样的结局,相信是大家都不想看到的。

在采访中,记者很赞同这样的来自民间的建议:“政府在新建停车场的时候,能否更注重从实际需求出发,宁可指标少一点,能发挥实际作用的停车场多建一点?” 本报记者 孙晶晶

来源:钱江晚报  作者:记者 孙晶晶/文 林焱挺/制图  编辑:郑海云
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紫荆花公园地下停车场,位于文二西路紫荆花路交叉口西北角,是西湖区政府建设的第一个投入使用的公共地下停车场,拥有188个停车位。