杭州公共停车场，为何自降身价
杭州网 发布时间：2014-02-28 07:27
紫荆花公园地下停车场，位于文二西路紫荆花路交叉口西北角，是西湖区政府建设的第一个投入使用的公共地下停车场，拥有188个停车位。
2月15日，紫荆花公园地下停车场一则降低停车包月价格的消息吸引了不少周边居民的眼球：房产证、户口本、行驶证“三证统一”的周边小区住户的停车包月费从原来的300元降为80元。这个价格已经和杭州目前公共道路的停车包月费用持平。不满足“三证”统一的，包月优惠价格是150元/月，优惠价格从即日起到6月30日。
停车场主动降低停车费，在很多有车一族看来，算是稀奇事。去年年底，就有市民向本报反映，在办理停车包月时，有工作人员透露杭州的包月停车价格可能要调整。那么，紫荆花公园地下停车场的率先调价究竟是停车包月费用要调整的先兆，还是价格杠杆的作用？
停车场主动降价
希望“引车入库”
据西湖区停车收费中心的相关负责人介绍，紫荆花公园地下停车场是从去年11月中旬开始投入试运行的，运行伊始，所有车位免费对外开放。去年12月24日起，停车场开始收费，收费标准是每小时4元(24小时内6小时封顶，即24元封顶)，包月费300元/月。
不过，停车场试行收费两个多月以来，整个境况可以用惨淡来形容。原本可以容纳188辆车子的偌大停车场，每天进出的车辆有时候还不到20辆，包月的车辆也只有20多辆。
这位负责人表示，停车场主动降低停车包月费，其实是想利用低价“引车入库”，不浪费停车资源。“现在我们这个包月价格比有的周边小区内包月还便宜，与路面两侧停车位的包月价格一样。但是，我们的停车条件，却比路面好多了，毕竟是地下停车场，车子不用日晒雨淋，而且还有工作人员24小时值班。”
低价包月推出后，起到了立竿见影的效果。目前的包月车辆已经增至80多辆，不过，虽然包月车辆增加了，可由于包月单价降低，整体收入还是没有增加多少。“如果持续是这样的停车状况，我们考虑6月30日后取消这项包月优惠措施。”
主动降价的
不止这一家
其实这样自降包月价格的，紫荆花公园地下停车场并不是第一个。记者从杭州市道路停车收费监管中心了解到，截止到目前为止，纳入城管管理的由政府投资的公共停车场（库）一共有18个，有的也已推出包月优惠的措施。
18个停车场中，已经开始收费的有10个， 其余石石立交桥下（东北角）公共停车场、湖州街西塘河桥下停车场等6个停车场由于停车价格还未审批下来，暂时对外免费开放。另外，莲花港河地下公共停车库和益乐河2号地下公共停车库这两个由于建设遗留问题，暂未对外开放。
来源：钱江晚报 作者：记者 孙晶晶/文 林焱挺/制图 编辑：郑海云
返回
