“最顺畅春运”是如何炼成的？
杭州网 发布时间：2014-02-25 07:14
昌化公路段昌西公路管理站副站长葛国华在这里工作了30年，他明白，正值春运返程高峰期，一旦因大雪封道，浙皖“咽喉”梗塞，将影响省际2000余辆车的来往。
清晨5点多，他就组织养护工直奔昱岭关，投入抗雪保畅战中。扫雪车没到，就靠人工扫帚扫、铁锹铲，能扫多少是多少，看到有打滑的或侧翻车辆，还要去帮忙推一把。工作2个小时后，扫雪车从昌化一直铲到了昱岭关，葛国华带领养护工手拿铁锹、扫帚再次给残雪“加工”清理作业。半小时后，昱岭关路段余雪基本清除，滞留车辆缓缓驶过昱岭关。
至18日中午，昱岭关还飘着鹅毛飞雪。尽管冰封大地，除部分急变陡坡路段需要慢行外，目前，昱岭关基本上没有出现因大雪而封道的现象。
在高速公路上，高速交警开展春运重点交通违法集中整治统一行动，并在高速入口、服务区、省际卡点等处展开巡查，竭尽所能为广大群众提供各项便民利民措施，把“精细管理、服务至上”的行动准则落到实处。
今年春运期间，接连的三场大雪对道路运输造成了较大影响。在市春运办（市交通运输局）的统一组织协调下，在春运各相关部门的协同努力下，取得了抗雪保畅三连胜。交通部门共投入抢险人员6442人次、融雪剂（工业盐）1966吨、投入吹雪车、装载机配备推雪铲、除雪撒盐车等各类除雪设备988台班，保证了全市春运工作总体运行平稳、安全有序。
庞大春运的背后，其实还有许多“后援团”。比如近7000路覆盖杭州市内市外的“视频眼”，涵盖了公路、水路、道路运输、公交、地铁、机场等，哪些路段不通畅、哪些场所会拥挤等等，这些实况信息都迅速反映到杭州综合交通应急指挥中心的大屏幕上，便于各部门及时作出应对措施。交通部门通过对这些信息的整合，及时掌握交通综合运行情况，不仅对本次春运，更是对今后有效处理突发事件、应对恶劣天气、组织重要节假日的交通疏导等将发挥积极作用。
信息发布渠道众多
“智慧春运”让出行更便捷
2013年1月，市交通运输局开发了“交通·杭州”公众出行手机应用软件，目前已有近20万名用户，立足于为公众出行提供更多信息。2014年的春运期间，“交通·杭州”派上了更大的用场。春运前夕，它推出了“春运特别版”，根据春运出行特点，定制开发新增班线、春运热线、余票查询、气象信息等功能，给广大旅客带来了方便。
坐长途车出行的旅客，也感觉到了与往年的不同。来自长兴的学生小周说，今年买长途车票很方便，除了长途车站、邮政营业厅、工商银行之外，年轻人最习惯的网络购票也方便多了，网站、手机都可以买票了。
为了应对春运的大客流量，杭州长运升级改造了网上售票系统（www.hzcy.com），首次与四大汽车站实现联网同步，增加了支付宝方式，还能通过手机客户端购票，旅客在家里就可以提前买票。买了票，只要打个电话，长运公司还会派出免费接送车将旅客接到车站，同样到了目的地，也有免费车将旅客送到家。这种一站式服务在历年的春运长途运输中是首次出现。
来源：杭州日报 作者：通讯员 范杨 记者 陈栋 编辑：高婷婷
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