2月18日，陈先生在杨家春晓小区论坛发帖说：“石桥新汇路、长华街地处城乡结合部，附近有杨家春晓北苑、景翠公寓小区，但是新汇路（原新俞路）、长华街（原机二路）的人行道却不断停着一些‘免停车费’的货车（停车的货运市场就在不远处，但是要收费）。好好的树木被停放着的货车撞断夭折，只剩下空空的树坑，完好的人行道道砖被货车压得高低不平，好好的人行道行人不能走，就算走也要看着地面走，否则一不留神会被高低不平的道砖绊倒。这些人行道的周围就是小学和幼儿园，对小朋友的安全也是隐患。”

陈先生提到的，其实是个老问题，早在两年前就曾引发媒体的集中关注。报道后，经过相关部门的联合整治，情况有好转。但仍有大量货车停在附近未交付或仍断头的道路两侧，现在也无法禁绝。

货车停在非机动车道

电动车都过不去

上周五早晨7点半，正好是小学上学的高峰期。新汇路的求知教育集团求真校区门口，不少家长送孩子来上学。

“我家就在对面的杨家春晓北苑，去年刚刚买的房子，儿子上小学一年级，我每天都来接送的。”卢女士说，虽然从家里到学校只需要过一条马路，但路上大货车穿梭不停，肯定不放心儿子一个人去上学。

“前面石横路那边，停了很多大货车，都停在人行道和非机动车道上，车子那么宽，我电瓶车都骑不过去。”卢女士希望能有人来管管。

相隔500米左右，还有一家大成实验幼儿园（佳成分园），提起大货车乱停的事，保安说已经比两年前好多了。“喏，对面都设好路障了，货车开不到人行道上去。现在停的车已经少多了。你不晓得，以前我们这里出去，旁边、对面全部都是大货车停满。”

新汇路东西侧，在过去大货车集中停放的人行道旁，都设了一排排红色路障。但一路走过去，与新汇路垂直的不少小路上，却仍停着许多大货车。有些大货车直接停在农居房的旁边，把出来的小路都堵塞了。

道路交付后违停少了

货车转而停到周围小路

石桥街道城管科的陈科长介绍说，货车乱停在石桥这一带很普遍。他们也想了一些办法，比如定期和城管执法、交警、路政、社区等部门、单位，进行交通联合整治。在货车停放多的人行道旁，新设路障等。

“有些货车大半夜停在那里，到了早上就开走了，执法难度也很大，很难完全禁绝掉。”陈科长说，新汇路货车停放已经比过去少多了，一个很重要的原因是，去年这条路已建成并移交给交警部门管理。没有移交之前，新汇路属于在建道路，交警和城管执法都是没有执法权的，所以货车停得很嚣张。就像附近的重工路（实际叫“沈家路”），今年1月底开通，货车停车问题马上就好转了，但去年这条路几乎成了大货车停车场。

杨家村经济合作社王书记说：“他们司机不大敢停交付的道路，因为交警、城管执法都会来抄牌。而有些断头路、原来的村道上，停的货车就越来越多。我们这边的居民也有抱怨，说自己的小车都开不出来，货车把这些路都堵牢了。”

最近，杨家村掏出二三十万元，购置了一批无缝钢管等，打算在这些地方设置隔离带和隔离墩，不让货车再停进去。“大约一周时间，隔离带和隔离墩就能做好，希望他们能把车停到我们停车场里去。”

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