保俶北路过街地道估计今年底建成
文一路地下快速道今年开工工期3年半
建成后才能彻底解决这个堵点的问题
昨天17:50,莫干山路文一路口东面的日森大厦顶楼,拍到的德胜快速路保俶北路下匝道口交通情况。
德胜快速路本周一全线开通。这两天,不断有家住白荡海、华海园的居民向12345市长热线和快报85100000反映:文一路保俶北路口这里封起来了,过马路太不方便了,起码要绕行200米。
昨天早高峰,我到保俶北路口去看了看。
为了防止行人从保俶北路这里横穿马路,周一德胜快速路开通当天,交警在马路中央放上了黄色栏杆,但这种栏杆可以移动,一拉,人就过去了。这里刚好又是高架车辆下坡的地方,非常危险。
昨天,黄色栏杆已经换掉,新换上去的是那种公路用的防撞栏,相互之间用螺栓相系,人拉不开了。
同时,保俶北路口还新竖了一块提醒牌:“因过街设施尚未完工,非机动车、行人请绕行”,下面配有绕行方向的指示箭头。
“行人绕行路口,就在前面知味观前。”其实就是杭州电子科技大学前。
刚好这时有个绿灯放行,数了一下,好家伙,一个灯次内,过马路的有70人。“7:30到8:00之间,人更多,很多小伢儿绕到这里,去文一街小学上学,人多得数都数不灵清。”路边小吃店的老板娘说。
二年级小学生的家长李先生说:都说保俶北路口要造一条地道,今后过马路就靠地道。但地道为什么不能在德胜快速路开通前先造好呢?这样大家走走又方便,又安全。
就此,快报昨天采访了德胜西落地工程的建设单位——杭州市城市基础设施建设发展中心。
保俶北路过街地道 估计今年底才能建成
中心工程二处处长葛鹏飞说:“是啊,我们也希望是这样。本来打算2013年初开始造地道,花1年时间,到年底和德胜快速路同步开通使用。但地道在征地过程中,遇到了麻烦。”
保俶北路地道总体呈“Y”形,有3个出入口,1个出入口在文一路和保俶北路交叉口的东南角,1个出入口在西南角,还有1个出入口在西北角。
目前,只有东南角的出入口进展最顺利,已在做基坑开挖前的一些支撑结构。“西北角和西南角的出入口,由于场地比较狭小,施工时需要借用附近房屋红线范围的地盘,业主一直没同意,一拖就是一年。现在终于有了进展。地道打算春节后开工,2014年底建成。” 葛鹏飞说。
保俶北路口堵点再观察 早高峰1分半内118辆车子东往西
除了过马路不便,还有市民说,快速路开通后,德胜高架西落地段,从教工路一直往东太堵了。
“本来市区内多了一条快速路,交通应该更顺畅才对。但德胜快速路一开通,却在市区多了一个堵点,这有点想不到。”市民王先生这样说。
昨天是2014年的第一个工作日,早高峰时,我在这个堵点处再观察了一番。