凤起路3个地铁站为啥挨得这么近？
杭州网 发布时间：2013-12-31 07:15
早晚高峰通行混乱，管理该如何对症下药？
总的来说，昨天凤起路早高峰通行状况只能算勉强及格，西向东出城方向车子还能正常行驶，东向西进城方向交通秩序就比较混乱了。临时停车、车辆变道刮擦、行人闯红灯等现象屡见不鲜。
下城交警大队庆春中队是管理凤起路上三个地铁施工区域的辖区交警中队，庆春中队中队长俞纲坦言，地铁施工势必对凤起路通行造成巨大影响，交警部门也只能尽力而为，把影响降低到最小。
在3个地铁站施工路段，中队已派出了4个交警8个协警来维持交通秩序，尽可能保证交通顺畅。而在地铁站开工前，该路段只有2个交警和4个协警，这已经是庆春中队在高峰时段能出的最多警力。
为增加路面管理力量，中队还让附近市场和施工单位，一起出人来维持交通。
比如针对行人乱穿马路的现象，采取了“土”办法，在红灯时拉起一根绳子，来约束行人违章。
“对于施工路段的车辆违停，我们也绝不容忍，一旦发现违停车辆，就会通知拖车进行拖移。”俞纲说，“同时在高峰时段，还在新华路口附近设置了警力，一旦发现施工路段出现交通瘫痪，就在新华路口附近实施分流。”
针对杭高的接送学生车流，交警部门在接送学生的高峰期，允许接送车辆临时停靠中河路高架下方。此外，杭高也将位于体育场路的北门打开，允许车辆临时停靠体育场路。
据了解，到明年二三月份，环北市场前的机动车道可能还会从现在双向四车道再次缩减为双向二车道，届时交通会更堵。
来源：今日早报 作者：通讯员 华炜 俞炯 见习记者 霍翟羿 记者 陆海峰 编辑：高婷婷
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