厦深铁路正式通车 杭州到深圳约11小时减少5小时
杭州网 发布时间：2013-12-29 06:40
春节前开行旅客列车同比增加157对
岁末年关，提到铁路，不能不想到春运。今天，当人们再次审视春运，发现它承载的不再只是“回家难”的记忆，更多记录着从“走得了”向“走得好”的转变。
10万公里铁路中，时速120公里及以上线路超过4万公里，其中时速160公里线路超过2万公里；高速铁路突破1万公里；复线和电气化里程分别达到4.6万公里和5.4万公里；西部铁路由昔日的不足千公里跃进到3.8万公里。
对于春运，10万公里最直接体现在运能的大幅增加上。2014年铁路春运方案显示，春运期间，铁路将发送旅客25780万人次，同比提高了1893万人次，增长7.9%。
中国铁路总公司副总经理胡亚东说，明年的铁路春运，节前安排开行旅客列车2667对，同比增加157对；节后安排2677对，增加139对。除运能增加外，路网结构也更加合理，一张越织越密的铁路网正在全国延伸，为百姓出行带来更多便利。
增开了一批长距离跨线动车组列车
在10万公里铁路建设与运营实践中，中国铁路全面掌握了列车自动控制技术，成功实现了不同等级列车的混合运行，实现了高速铁路与普速铁路的互联互通。
伴随着10万公里铁路网的诞生，从12月28日零时起，中国铁路总公司开始实施新的列车运行图。在这个崭新的运行图上，全国铁路增开客车75对，达到2369对。
基于10万公里的铁路运行图，增开了一批长距离跨线动车组列车，打通了东北、华北、华东乃至华南的快速铁路干线。新增了哈尔滨、长春、沈阳北至上海、宁波、青岛、济南的动车组列车，还新增了北京至桂林，青岛、济南至广州等动车组列车。春运期间，旅客不仅将大大缩短旅行时间，还将省去不少换乘之苦。
目前，我国铁路旅客周转量、货物发送量、换算周转量、运输密度均为世界第一。专家分析，全社会货运量中，铁路运输比重每提高一个百分点，就可以节约社会物流成本212亿元。
出现在中国的第一条铁路，是1876年修建的上海吴淞铁路。5年后的1881年，中国人才自主修筑了第一条铁路——唐山至胥各庄铁路。
1909年，中国人自己勘测、设计、施工的第一条铁路——京张铁路通车。随后40年，到1949年，中国有铁路2.18万公里，其中勉强能够通车的只有1.1万公里。
来源：都市快报 作者： 编辑：高婷婷
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