公交优先带来城市交通的全面优化升级
杭州网 发布时间：2013-12-18 07:42
构建多层次公共交通与智慧型公共交通 全面接轨市民生活
杭州是全国较早提出“公交优先”发展战略的城市。目前，杭州已初步形成轨道交通、公共汽车、出租汽车、水上巴士、免费单车“五位一体”的公共交通体系，实现了主城区与两区、五县（市）的公交一体化。
杭州市已基本建成了以“一区一线一网”为主体的景观慢行系统，分别包括50公里的西湖风景区慢行系统、40公里的钱塘江岸线慢行系统和570公里的市区河网慢行系统。通过在景观绿带中设置慢行系统，有效串联了水上巴士、公共自行车、公交等设施，为绿色交通出行提供了便利，被建设部评为第一批城市步行和自行车交通示范城市。
今年年初，市交通运输局推出了一款公众出行手机应用系统，名为“交通·杭州”，如今也深入了市民的生活，目前每日使用人次达到3万。这款应用系统为市民提供交通出行规划、智慧公交、公共自行车实时查询、行车诱导、民航、客运、停车诱导、铁路信息以及汽车维修、驾陪等智慧交通信息服务；同时，正加快构建杭州交通信息资源云平台，加强智能交通在交通管理和规划领域、出行信息服务领域、经济事件与安全管理领域、汽车移动物联网方面的建设。
基础设施建设升级完善 公交运能有所提升
今年8月，杭州市申报了国家“公交都市”的试点城市并顺利入选，以此作为契机，杭州市交通运输局也着力抓好交通治堵、公交优先“十大行动”。
截至11月，杭州市已建成城市快速路网24公里；地铁2、4号线开工及续建40公里，其中地铁2号线东南段已实现全线“轨通”，预计明年6月份投入试运营；计划新建城市道路12条共计30公里，目前已完成进度85%以上；计划打通断头路10条，其中滨和路、九睦路、候潮路、秋石二期匝道等4条已建成；有序推进城市支小路建设，目前已实施56条，9条已建设完成。
基础设施的完善促进了公交运能的提升。今年，杭州市已新增公共自行车5000辆，在建自行车点100个，新增公交车辆512辆；计划新增公交专用道50公里，已在上塘路、文一西路、延安路、天目山路等新增公交专用道47.3公里，剩余2.7公里公交专用道施化工作将结合天城路整治，计划在12月底前完成；在建公交停保基地4个，在建公交首末站20个，已完成4个。
来源：杭州日报 作者：通讯员 范杨 记者 毛雨佳 文 记者 曾瑞阳 摄 编辑：高婷婷
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