又一个位于市中心的地铁站要动工了，明天，地铁2号线沈塘桥站要进行地下管线迁改，将分阶段占莫干山路（沈塘桥路至文三支路段）部分车道进行管线施工，过往的车辆和行人需要注意。

主体工程预计明年年初开挖 两边停车会有影响

沈塘桥站在莫干山路沈塘桥路路口，在莫干山路文二路口和莫干山路文三路口之间。就地铁2号线西北段而言，沈塘桥站是在西北段的的中间位置。

沈塘桥站共设四个出入口（其中2号出入口为预留），

沈塘桥站的施工从11月1日开始，预计明年年初完成管线迁改，随即进入主体开挖施工，主体施工约2年时间。

根据交警公布的交通组织方案，管线施工时，将分阶段占用莫干山路（沈塘桥路至文三支路段）部分车道，其间机动车仍保持双向6车道通行，非机动车和行人要在施工预留通道内通行。

由此看来，管线施工时，对莫干山路机动车通行影响不会太大，明年主体工程全面开挖时，对通行的影响将会加大。

昨天下午4点半，记者来到即将施工的沈塘桥站：双向6车道，其中最外侧的两个车道，属于公交车专用道。这个时间点，虽然文三路上的车辆不少，但这一段的莫干山路还比较空。

这次施工的莫干山路（沈塘桥路至文三支路段），靠东面一侧商家比较多，靠西面一侧则是一个正在施工的工地，两侧的非机动车道很宽，基本停满了汽车，如果届时需要借用非机动车道施工的话，两边的停车肯定会受到影响。

此外，南向北的公交沈塘桥站也在施工路段之内，施工期间，上下公交站点乘客也需注意安全。

2号线东南段人员到位 西北段年底前全面开工建设

截至目前，2号线西北段所有11座车站的站位均已稳定，车站和区间土建工程已全部完成施工招标。其中庆春广场站已完成主体围护结构施工，庆菱路站正在进行主体围护结构施工；建国北路站、中河北路站、凤起路站、下宁桥站、学院路站、古翠路站、丰潭路站等7座车站正在进行管线迁改前期工作，沈塘桥站11月1日开始管线迁改施工，武林门站正在开展施工前期准备工作。

市地铁集团副总经理沈林冲介绍，地铁2号线东南段已实现了全线洞通轨通，将于今年11月电通，明年6月底可通车，1100多名新员工也已经到位，正在接受相关培训和考核。二号线西北段争取年底前全面开工建设，2017年年底建成通车。此外，地铁二期建设项目已经获批，总长106公里的地铁线路也将在2019年前陆续建成。

地铁二期建设规划共包括4条线路，分别为2号线二期、4号线一期、5号线一期和6号线一期，以上4个项目线路总长度106.6公里，在2019年底前全部建成。根据批复要求，杭州地铁2号线二期和4号线一期，于2017年底建成通车；5号线一期和6号线一期，于2019年底建成通车。

届时，杭州将建成1、2、4、5、6共5条线路，总长190公里，有至少20个换乘站，初步形成杭州市城市轨道交通基本网络。