户型60方以上新建房一户至少配一个车位
杭州网 发布时间：2013-09-04 06:42
开发商算账：
投入肯定要加，但分摊到户影响不大
如果新细则通过，首当其冲影响的就是准备拿地盖楼的房产商。
记者昨天联系了杭州某房地产公司的相关负责人，她听闻此消息后，倒有些不以为然：“对我们来说，影响并不大，可能对住户们，好处更多些吧，因为如果小区停车位配比提高，住户的生活品质肯定上去了。”
这位负责人给记者算了一笔经济账：他们今年开发的4个楼盘，都属于中大户型的楼盘，基本上车位的配比都是超过或等于1:0.8的标准，也就是说，一户一车的配备本身就有，甚至有些180平方米的户型还配置了2个车位。“车位配比提高，投入是要增加的，但是不会太多，估计可能要增加几百万的投入，不过分摊到户，影响不大。”
“其实，现在的新楼盘基本都在杭州周边，滨江、城西很多新盘车位配置都还可以的。”她认为，具体的车位配置除了符合标准外，还要具体情况具体分析，比如他们在转塘开发的房子，考虑到距离，住户大多要配车出行，因此基本都会配送2个车位，“如果小区是小户型为主的，就按1000户800个车位左右的比例配比。”
学校操场公园绿地
公共泊位都要有
正在报批的新细则，对公共泊位的增配也提出了明确要求——土地行政划拨类的建筑在配建停车泊位的基础上，应配增公共泊位。
比如，学校操场下方，就要求设置至少一层地下车库，提供公共泊位。
公交场站、公共绿地也一样要设公共泊位，当用地面积大于3000 平方米时，至少设置一层地下车库；
如果用地面积小于等于3000 平方米，应结合场地条件尽可能多设置公共停车位。
此外，公共租赁用房也要求设置至少一层地下车库作为公共泊位，公共泊位数量不少于户数的20%。
来源：钱江晚报 作者：记者 余雯雯/文 梁津铭/制图 编辑：郑海云
返回
