修桥的初衷
来自一位宁波商人的善心
说起广济桥建造的具体年代,虞铭很肯定地说:“肯定是明代的,你看桥身发红的石块,这就是证明。”
据他查询史料考证,明代时期的金属器具还不够坚硬,只能采集比较质软的石头,像广济桥这种红土石,就属于那个时期采集的,绍兴一带有很多类似的古桥。“到了清代才能开采到比较质硬的青石板,你看现在的广济桥,虽然修缮过很多次,也就桥面栏板的部分有些青石板,其他的95%都是红石。”
至于广济桥的来历,虞铭则道出了一段历史故事:
据考证,广济桥原址有一古桥,名“通济桥”,有赋记曰:“唐栖南北通衢也,跨溪有桥,额曰通济。肇自前代,漫不可考,久益倾圮,往来病之。”
现在的这座广济桥,是明代弘治二年(1489年)始建的。老底子的塘栖人,都会说这样一个故事:
运河穿塘栖而过,镇城被分成水北、水南,两岸往来只能以船渡河,一碰到恶劣天气,渡河相当危险,一不小心就会翻船,百姓淹死不少。
有这样一位寓居塘栖的宁波商人叫陈守清,经常要在宁波、杭州、苏州等地奔波。他走的是水路,塘栖是他的中转休憩处。某日黄昏,他在此一边喝酒,一边聊天,突然听到运河里嘈杂声四起,转头一看,原来是风浪太大,将渡船掀翻,一船的人说没就没了。
此事对他触动很大,于是,作为外乡人的陈守清,做了个重大的决定,了断财源,抛妻别子,四处化缘,筹集修建经费。最终这事惊动了皇太后,皇太后当下拿出几百两银子带头捐钱,随后皇太子、大臣们都纷纷效仿解囊相助。
最后,由明政府出面修建了这座泽被后世的广济桥。“所以说,修建广济桥的费用,其实都是从京城的皇亲贵族口袋里掏出来的。” 虞铭说,这个故事并非民间传说,而是有多种不同的文献记载。正是这个故事,为运河的文化内涵注入了浓重的一笔。