杭州火车东站打车为何这么难
杭州网 发布时间：2013-07-17 06:39
火车东站的散客能力 面临严重考验
●出租车：
晚10点后等了一个小时 也等不到一辆空车
前天晚上十点钟，从郑州开来的D271次到达了杭州火车东站，数百名旅客从检票口出站。几乎同时，另外几趟从北京、合肥、福州而来的高铁动车也相继到达，到达层南侧300米长的出租车候客通道一下子被等待打车的旅客挤得水泄不通。
记者来到南侧通道的二号上客点，等待打车的队伍排了大约百米长，六七百人面对的是——出租车通道里只有一辆空车。记者发现，车内已经坐了一名乘客，不过的哥见没有后续的空车前来载客，就试着拉客拼车，去城北方向。
从武汉来杭的苏先生说，他是晚上9:50到站的，赶紧冲下来，到出租车点的时候还算排在前面的——前面约有上百人，但是他等了40多分钟，队伍还只是向前挪动了一点点。
出租车候车通道没有空调，让那些刚从空调车里下来的乘客更加难熬，有人抱怨“坐高铁省下来的时间都耗在等出租车上面了”。
在队伍的最后方，执勤工作人员放置了一块提醒牌“建议队尾的旅客乘坐地铁或者公交出行”。还有一些工作人员一遍遍地劝导着队伍末尾的旅客不要再排队了。
●地铁和公交：
动作快才能赶上地铁末班
夜间公交车约半小时一班
地铁火车东站内，广播正提醒大家往湘湖方向的末班地铁时间为22:07。有些动作快的旅客赶上了末班车。
而位于东广场公交车站的几趟夜班公交车同样很吃香。
开往和睦新村的227路，开往皇朝花园的224路，每趟车里基本上在这个起点站就坐满了乘客。
公交司机说，一般夜间公交大约30分钟一班车。
“生意”最火爆的是开往浙大的228路，这趟车经过武林广场、黄龙洞，终点是浙大。
记者发现，车上的座位早已坐满，还站着20多位乘客。
这趟车的发车频率稍早时为15—25分钟一班车，到了凌晨以后，发车间隔时间更长。
●黄鱼车：
狮子大开口 到武林广场150元
公共交通不给力，黄鱼车就猖狂了。记者在出租车通道内采访时，竟然有10多位黄鱼车司机上前兜生意。
记者称要去武林小广场，司机说“你是直接走还是拼车？直接走150元。”记者称要加太高无法接受。“那拼车吧，我多带几个，你出100块好了”，司机说。
由于等待出租车的时间实在太长，不少刚下火车的旅客就选择高价“黄鱼车”出行，而实际上，从东站打车到武林小广场，不堵车的情况下一般只要30多元。
来源：钱江晚报 作者：记者 吴崇远 蒋慎敏 首席记者 肖菁 编辑：高婷婷
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