带辆自行车去台湾环岛骑行11天
杭州网 发布时间：2012-11-13 06:24
DAY1
台北市—观音乡
(沿台15公路，骑行约33公里）
我们出发这天是10月24日，早上9:30的飞机，中午11:15左右抵达台北桃园机场。
下飞机后，最重要的一件事情，是去捷安特车行组装自行车。我这次用的自行车，是平时自己在杭州用来骑行锻炼或者代步的车。
事先，我们在捷安特官网，联系了离桃园机场最近的销售网点。下飞机后打他们的电话，当地的车行来接我们，所以装车之类的也都很顺利（整车不能带上飞机，所以需要先把自行车拆开来，随机托运，到台湾再组装）。
老板在装车，我们就在隔壁吃快餐。台湾人把快餐叫便当，车行隔壁就是台湾最著名的“池上便当”。池上，是台湾一个产大米的地方。
车一装好，老板就推荐我们去附近的竹围渔港转转。这时已经是下午三四点了。竹围渔港位于桃园县大园乡，是桃园北部惟一的渔港，这里的海鲜很新鲜。据说每年开春的时候，那里还会举办竹围鱼节。
我们没在竹围停留很久，很快沿着台15号公路往南骑。到观音乡已经是晚上，找了家汽车旅馆，选了1200新台币（约258元人民币）左右一晚的房间，相当于布丁酒店的普通房间。也有贵的、条件好一些，但是要1900新台币。
这一天算是热身，骑行的路程不算太长。
DAY2
观音乡—清水镇
（先后经台15、61公路，骑行约130公里）
早上9:30出发，往南走。环岛认路，其实并不难。往南时就记住一直往南，往北时就记住一直往北，基本不会太离谱。
中午到一个叫后龙的小镇上吃饭。老板很热情，还想带我们去附近一个叫石沪的地方，并给我们做免费导游。他说，石沪有300年的历史，渔民用礁岩在海岸砌成一座圆弧形的墙，海水涨潮淹没矶墙时会把鱼也带进来，但等退潮时，鱼怎么也逃不出去。这时就可以去抓鱼，老板有石沪的股份，一个月可以在那里打5天鱼。
不过石沪不在我们这次骑行的主线上，大家考虑了一下，还是放弃了。
下午继续骑，大约18：00，天慢慢黑了，在清水镇落脚。这一天的路况还好，比较顺利。只是到了清水住的地方很难找，最后我们住的旅馆，跟汽车东站的普通旅馆差不多，比较简陋，1000新台币左右。
但是，隔壁的早餐非常赞，是我们这一路吃得最好的早餐。我点了一个担仔面，一入口就忍不住夸；莫非点了米糕，也好吃。
对了，在清水的那天晚上，我们打车去了台中市的逢甲夜市，非常热闹。逢甲大学是台湾著名的私立大学，学生多，旁边生意人都来做学生的生意，这里也就慢慢兴起，成为台湾有名的夜市。
DAY3
清水镇—布袋镇
（沿台17公路，骑行110公里）
台湾的路况一般都比较好，公路上都有机慢车道，供摩托车和自行车行驶。
这天在路上，碰到两个走路环岛的台湾人。他们从台中出发，顺时针方向环走，已经走了50天，很快就要完成计划了。我提出跟他们合影，他们马上抽出三脚架，摆上照相机，还亮出“走路环岛”的旗帜，真帅！
晚上在布袋渔港吃海鲜，有布袋的特产乌鱼子，3个人花了400元人民币左右，实惠。
来源：都市快报 作者：记者 罗传达 绘图 高薇 编辑：郑海云
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