上海南至南昌列车司机突发急病
杭州网 发布时间：2012-08-30 06:48
提问
替换火车司机为何需要2小时？
司机出车前要做哪些准备工作？
司机出现意外怎么处置有没有预案？
一位铁路人士介绍，随着铁路现代化，现在电力牵引的火车头，基本上是单司机。考虑到火车司机是特殊工种，责任重大，铁道部有规定，只要在火车司机岗位干满9年以上的，退休年龄可以提前到55岁。
同时，铁路部门还对火车司机健康要求特别严格，每年要组织体检（项目跟普通公务员体检区别不大），每次开火车上岗前，还要进行情绪检查，看看情绪是否有异常。
至于替换一名火车司机为何需要2小时？
原因在于，火车司机基本是沿途各个车务段分段安排，每个司机固定开某段（要熟悉沿途信号、路况）。像K1185次列车司机由杭州、金华、上饶、鹰潭、南昌等多个机务段包段完成。
徐华建师傅归属杭州机务段，他身体不适后，只有从杭州机务段临时调配同样熟悉这段路况的司机，再把司机从杭州送到嘉兴，路途上要花费时间。
不过昨晚6时，铁路部门说， 徐华建师傅已康复出院啦。
火车司机出车前要进行心理测试
这样的险情也让人捏了一把汗，列车上有上千名乘客，万一发生意外，后果不堪设想，在这样的情况下，怎么保证火车司机的身体不出状况？一旦出现状况有什么安全保障？
我们请教了浙江师范大学工学院交运系主任姚汤伟副教授，浙江师范大学工学院的前身是金华铁路司机学校，这曾是华东五省一市（注：山东除外）唯一一所专业培训铁路机车司机的学校，华东铁路线上的三个司机，至少有一个是这个学校的校友。
姚老师昨天下午已经看了微博上的消息，听了我的介绍后，他说“这是意外，碰到这种情况时，紧急处置非常要紧”。
姚老师说，内燃机列车，目前在规定的站点间行驶，一般都是单司机操作，和双司机甚至多司机相比，确实少了份保障，但因为技术发达后，单司机可以完成一系列的操作动作，而且现在机车行驶都在区间调度的严密监控之下，司机出意外的可能性非常之小。
姚老师说，刚考上机车司机，只能先做副司机，不能单独驾驶机车，高强度的工作中，面临的是严格的安全考核。部分机车配置的是双司机，多选择新考上的司机。只有两年以上无安全事故，才可以报考单司机。
司机突发疾病的情况偶有发生，比如今年1月份，柳州机务段就有一名火车司机突发疾病死在工作中。今年5月4日清晨，由哈尔滨开往广州方向的T238次旅客列车即将驶进唐山临时客站时，该趟列车司机刘利民紧急呼救“心脏不好受”，并请求列车停车后救治。
来源：都市快报 作者：记者 陈文龙 江胜忠 制图 李本献 编辑：郑海云
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