乘客回忆:
难忘与欣慰同在
还好人车都安全
先看事件亲历者吴先生给本报发来的两条信息。
昨天11:47:上海到南昌的K1185次列车,驾驶员突发心脏病。我们是乘客。停着一个多小时了,当时我已经看到担架了,我想什么事情。现在在嘉兴停着,我们是7号车厢的。
昨天12:23:我刚打电话来,你们怎么还不来采访?现在因为长期不开车,乘客开始闹了。我们也很同情列车员的。但是他们一直不开车,也跟乘客解释不清楚。这种情况我之前也从来没碰到过。
“我做生意长期在外跑,坐飞机迫降,我碰到过两次,但坐火车遇到司机发病而延误时间还是破天荒第一次!”吴先生说,刚开始,车厢内乘客没得到停车合理解释,有几个性子急的人开始大喊大叫,还有的嚷嚷着要下车!
这个时候,那位30多岁的女列车长还是蛮辛苦的。她挨个到各车厢讲原因,劝大家冷静,并一个劲道歉,乘客们情绪终于稳定下来了。毕竟,人家司机生病是个不可抗力呀。
在等候司机开车的2个小时里,车厢内秩序还是井然的。
7号车厢只有一个妇女因当天下午3点要在金华赶去温州的火车,才被改签安置,其他乘客都是耐心等待。
“其实我觉得还算庆幸,火车司机在停靠站时才发的病,保证一车乘客平安,这是大家最大欣慰,否则后果不堪设想。”吴先生心有余悸地说。
列车长:不清楚火车司机调配
K1185次列车长姓黎,刚调到这趟列车做列车长没多久。
她说,K1185次列车有18节车厢,昨天基本满员,有1000多名乘客。
别看是列车长,能管全车,但管不了火车司机,甚至连火车司机是谁,哪里人都叫不出。
因为火车司机归属客运调度,由沿途各个车务段分段安排的,平时列车长跟火车司机业务不相往来。
黎列车长说,她也是第一次碰到火车司机突发疾病这种情况,按照铁路部门规定,列车晚点半小时向上级报告,启动预案每隔10分钟广播一次,并向旅客道歉。