这里是不少老杭州约会碰面的地方

昨起，涌金门公交站撤销4条公交大线

从此大站变小站，只剩下3条冷僻线路通行明显提速顺畅，希望大伙儿相互转告，别在站里空等

老杭州对南山路涌金门一带很有感情的。公交涌金门站周围聚集着很多高档的餐厅、咖啡馆，是人们聚会经常选择的地方。这一站又称得上是公交枢纽，从这里可以去延安新村，也能连接朝晖、大关等小区，相当方便。这里是年轻人约会或者同学会经常碰面的地方，也

昨天由于是实行第一天，还是有不少老杭州习惯性地在涌金门这站想等着坐12路，有多位是想去买月票的，结果拼命招手，公交车都没停。我过去跟他们解释，他们才恍然大悟。

撤销4条线是考虑到行车安全

为什么经过南山路原来7条公交线路现在要撤销4条线路在涌金门一站的停靠？杭州公交集团调度室陈主任透露，西湖隧道出口出来的车子很多，很多私家车要从隧道口出来左转弯进入开元路，而公交车直行靠站时，车流有一个交织，交通不是很安全。进入西湖隧道的左转车辆也是这样，和对向车道过来的公交车变道的方向不同。而北面的一公园站离涌金门距离只有一两分钟的车程，已有很多市民反映刚刚停了一站接下来又得停一站。交警部门也发现了这些问题，所以做了这个改动。

记者昨天晚高峰时在涌金门一站也看见，公交车在涌金门站靠边的安全隐患也存在。这里向南总共两个车道，向北只有一个车道，而且没有特别划出非机动车道，记者骑自行车从西湖大道右转找到涌金门一站，途中一直和左边的车辆距离很近，而且到涌金门这一站之前，在我右侧的步行区一直有一排栏杆，等于说自行车和机动车流混在一起，自行车想到步行区都没有办法。所以在这种环境下，如果公交车在这种时候靠站，存在安全隐患。

实施第一天，不少乘客在涌金门空等

从昨天的通行情况来看，涌金门这一带的道路交通通畅。

12路在涌金门一站撤销了双向的停靠站，杭州公交三公司七车队队长赵爱芳昨晚告诉记者，这一改动导致很多乘客没法坐上12路车。“我们过去之后，甚至有很多乘客在涌金门站招手，但可惜我们不能停下啊。”

就连公交司机们都很无奈，“今天是第一天，肯定有很多乘客不适应的。”在今年10月份之前，当12路还走延安路时，从涌金门这一站上来的乘客很多，一般十五六位。后来改走武林路之后，相对少一点，但毫无疑问它还是很多乘客出行必去的一站。赵爱芳说：“每个月到了月底，老年人会在东坡路平海路口和东坡路庆春路口买月票，所以会在那里下车。”因此涌金门一站到了月底尤其受欢迎。

昨天，很多乘客仔细打量涌金门一站的车牌。有不少乘客等了半天没见车过来，才去看站牌里的一张告示，即这4条线路撤销涌金门站的消息，免不了有些抱怨。

而北面一公园这站，刚刚从12路上下车的一对情侣说本来想去星巴克吃饭的，以前都是在涌金门一站下车再往前步行几百米，可昨天眼睁睁地看着车子开过了涌金门一站，“还好一公园这站离得也不远，折回去还行。”

公交少等红灯，私家车不必等公交靠站

赵爱芳说，乘客的影响必然存在，当然也有些改善的地方。由于南向北只有一个车道，以前私家车跟在公交车后面，只能乖乖地等着公交车上下完客再开走，现在就没有这样的麻烦了。走到西湖大道这里的红绿灯，以前早晚高峰最繁忙时，一辆公交车要排在第15个车位，今天大概只排到第5位。所以等红灯的速度快了不少。基本上一个批次就能过去了。

昨天记者发现，随着晚高峰开始，这里车辆逐渐增多，而涌金门的双向停靠站点并不是那么闹猛，在等待公交车进站的10分钟内，只分别来了一辆809和102路。对向车道公交车也寥寥。在这里通行的私家车一般都能保持40码左右的速度。

在开元路和西湖隧道口子上，由于公交车不存在变道，这里没有明显的车流交汇，也算通畅。

出行小贴士

从昨天一天的情况来看，乘客们对于这样的调整还存在着各种不习惯，因此公交公司有一些出行的小建议。

比如，想去延安路那里逛杭州大厦、银泰的，不一定要坐12路到延安新村，可以考虑乘坐102路到武林门下车。如果像一些市民需要到了月底去买月票的话，可能就得麻烦往北多走一小段路，在一公园这站坐车。也有一些市民和游客需要去景区游玩，不妨乘坐其他的线路，像809路，也能到丝绸博物馆、八卦田，往南则能到清波门。如果能坐车到清波门，那么在这里所能选择的公交车就相对更多一点了。

由于是撤销的第一天，涌金门站除了贴有告示之外，其他公交信息还没来得及跟进，比如站牌上甚至还有Y1线和12路距离站点几米远的提示信息，陈主任表示他们会尽快更新信息牌，尽量减少对乘客的误导。

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从昨天开始，公交4路、12路等4条线路撤消涌金门停靠站。其中4路撤销开往九溪方向（北向南）涌金门单向停靠站；12路、850路撤销涌金门双向停靠站；Y1线撤销涌金门单向停靠站。