体育场路—凤起路横断面示意图 [点击查看大图]

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延安路的庆春路以北段将拓展为双向六车道

延安路（庆春路—西湖大道段）明年国庆起恢复双向通行 

全长3.3公里的延安路，是杭城南北向的交通要道，贯穿武林、湖滨、吴山三大商圈，连接武林、吴山两大广场，道路沿线商场林立，承载着厚重的历史文化，早已成为杭州繁华的标志，是杭州目前规模最大的商业街。

延安路整治，要为这样的商业街锦上添花，又

鼓励公交出行，全线设置公交专用道

延安路是杭州最重要的商业街，人流量密集，道路设计上，最关注考虑的就是如何疏散密集人群，而最合适的方式就是鼓励公交出行。

延安路交通整治方案经过多轮论证，旨在寻求商业功能与交通功能的平衡，使机动车、非机动车、行人都有合理空间。通过断面合理布置，优化机动车、公交与慢行系统的路权分配，最终确定延安路断面为庆春路以北段双向六车道； 庆春路以南段双向四车道，全线设置公交专用道。同时考虑到西湖隧道的影响，西湖大道到解放路段，南向北方向增加一个车道。

为了让市民在逛商店时有一个更好的环境，整治方案在车行道较宽的庆春路以北路段增设中央分隔带，以增加道路绿化量，提升景观效果。

具体来说，整治后的延安路分三个断面：体育场路—凤起路段，凤起路—庆春路，设中央绿化带，标准段路幅宽为60米。庆春路—高银街，不设中央绿化带，标准路幅宽度为40米。

恢复双向公交停靠站

原来庆春路以前的延安路，是单向通行的，所以公交车停靠站也是单侧设置，整治后，延安路将恢复双向通行，公交车也会恢复双向停靠。

结合地铁站点、人流聚集情况，延安路全线共设置7对公交停靠站，分别为延安新村、孩儿巷、胜利剧院、湖滨站、解百新世纪、延安南路和吴山广场公交站，均为港湾式公交停靠站，站台长度40到60米，，对于客流最为密集的延安新村站，采用分站停靠，以提升公交的服务水平。

另外，延安路整治将对体育场路、凤起路、庆春路、平海路、解放路、西湖大道等主要交叉口进行渠化，采用平交灯控的交通组织形式，以使路口通行能力与路段相协调。其中：

体育场路口六进三出；凤起路口、庆春路北口五进三出；庆春路南口、平海路口、西湖大道口四进二出。其他沿线相交支路原则采用右进右出、单进或单出的交通组织形式。

建设单位说，延安路整治将以“繁华商业构建，精致空间塑造，人文历史传承，人性交通组织，地下空间利用”为设计理念，通过交通功能梳理、商业特质提升、景观文化打造、生态系统完善等途径，体现商业繁华、人文传承、景观精致、交通优化的特色。