我要问错峰

昨天，很多车主在网上讨论“错峰”措施，我们梳理了几个问题，请相关部门来解答一下。

外地车高峰限行吗

问题1：我是一个外地车主，根据问卷当中对“错峰”车辆的规定，是不是说外地牌照的车辆在早晚高峰杭州市区就不能走了？

交警部门回答：目前这个征求意见中，确实明确提到了非本市（浙A号牌以外)机动车全部实行错峰时段内禁止通行。杭州有很多外地车主，他们平时主要在杭州开展工作，针对这一情况，问卷也希望收集民意，听听市民的意见。

公务车可享受特权吗

问题2：错峰方案中有三类车不受错峰通行限制：一是大、中型普通客车；二是公共汽（电）车、省际长途客运车辆、城市客（货）营运出租车；三是法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆。想问交警部门，如何认定第三类车？公务车算不算在内

交警部门回答：根据《道路交通安全法》有关规定，警车、消防车、救护车、工程救险车、道路养护车、工程作业车有优先通行权。

根据法律规定，公务员、公务用车（除执行紧急公务等因素外）不享受特权。

会不会有人为了避免“错峰” 去买第二辆车

问题3：错峰方案出来后，会不会引发新一轮的购车热潮？车管部门有没有考虑过限购，比如一户家庭只准凭户口本购买一辆车？

交警部门回答：就目前来看，错峰只是每周的一个早晚高峰，并不是全天，对家庭出行的整体影响并不是很大。错峰主要是把原来集中的交通流错开高峰值，平衡车流量。为了错峰而去考虑买第二辆的家庭，应该是极少数的。

至于限购政策，车管部门只是根据法律法规给具备条件的车辆给予上牌办证。是否限购，这要由政府其他多部门进行综合考虑制定。

“错峰”是否会导致高峰提前或推后

问题4：错峰通行主要是针对早晚高峰，那外围车辆肯定会相应推迟或提早进入市中心管控区域，那就可能造成高峰提早或推后的情况出现，交警部门如何应对更长的高峰时间段？

交警部门回答：调查问卷中，提出的“错峰规则”包括限行时间、范围、尾号等，只是征求意见，并非最终要执行，我们希望市民积极参与，提出更优更合理的建议，让“错峰”方案更科学。

“错峰”期间公交会不会增加运力

问题5：“错峰”通行期间，肯定有部分车主会改坐公交车，那么公交部门是否会加强运力？

杭州市公交集团：我们已在制定“错峰”通行期间的公交方案，主要是根据现状，预测哪几条线路会比较忙，对此开展运力评估，如果觉得不够，会补充运力。

但其实，只要路上畅通了，公交车跑得效率高了，就相当于增加了运力。譬如“无车日”的时候，公交车的速度就提高了30%，如果我们有5000辆车的话，提高30%的速度，就相当于增加了1500辆车。