196路

早高峰：半山路公交站 → 复兴公交站 发车时间：7:30、7:45

晚高峰：复兴公交站 → 半山路公交站 发车时间：17:45、18:00

好处是走直线

早上不到7点钟，我在建国路打车去半山路公交站，赶第一班196路社区通勤大站车。

出租车师傅姓季，很健谈，得知我一大早从市区打车去郊区赶公交车，他吓了一跳。

聊起196路，他说，196路最大的好处是走直线，不像其他公交车一样拐来拐去，少绕很多弯子。不过，三里亭到濮家新村这一段，车流量很大，会很堵，出租车都开不快。

7:27，季师傅把我送到了半山路公交站，正好赶上7:30的首班社区通勤车。

前三站开得很快很顺利

我上车时，只剩下了一个空位，赶紧坐下。这是我体验第三天，惟一一辆发车时人人有座的车。

第一站是轴承厂，开过来用了10

还有一点，车子从半山路出发，绕到石桥路的轴承厂后，就是一路直行了。

7:43，到石桥站。7:51，到杨家村站。一路开过来，除了红绿灯外，车子开得很顺畅。每个站点都上了不少人，车厢里开始拥挤起来。

不过，这个拥挤程度还在可以接受的范围内，至少没有到人贴人的程度。

三里亭到采荷新村有些堵

好景不长，过了杨家村后，车子的速度就有些放慢了，但还没堵。

8:00，开到三里亭，下了6个人，只上了1个人。

过了三里亭后，路就开始堵了，车子一点点往前挪，开得很慢，和之前的速度根本没法比。车里有人抱怨，说千万不要堵很久。

8:09，到濮家新村，下了十几个人，上了不到十个人。

再往采荷新村开，路况又好了一些，8:21到站，一大半的人都在这里下车，座位都空了出来，没有人上车。

过了采荷新村后，路又畅通了起来。

汽车南站到终点站

没有一个人上车

8:32，到了汽车南站，车上的人又下了一半，不少是拖着行李箱赶长途车的。车上，只剩下了9个人，没有人上车。

8:35，到了望江门外，下了一个人，没人上车。

8:38，木材新村，又下了4个人，没人上车。

8:40，复兴路北口站，其他人都下了，只剩下我一个，没人上车。

8:42，到终点站，复兴公交站。

一路开过来，用了72分钟。司机许师傅说，这是正常速度，算起来比普通196路快15到20分钟，比之前的大站车也要快15分钟左右。

这么说，坐196路社区通勤大站车，时间上还是蛮合算的。不过，许师傅也说，在濮家新村站附近，总是容易堵车，每次都要浪费不少时间，如果能避开这一段，会更快一些。

196路所属公交三公司徐经理说，从早晚高峰的情况看，196路大站车比常规线路相比，要快8-10分钟。