在余杭瓶窑，有我国唯一一家复古火车生产商——杭州俊士铁路设备有限公司。这家公司由一群火车爱好者创立，专门生产各种蒸汽老爷火车。

“蒸汽火车是工业革命的象征，也是我们火车迷的最爱。”俊士铁路设备有限公司经理郝金喜说，“对火车的热爱是我们做复古火车的原动力。”

郝金喜原来是铁路职工，在铁路线上工作了十几年，是个地道的火车发烧友。2008年，他辞去工作，和一群志同道合的朋友创立了这家复古火车生产公司。

光有热情显然是不够的，郝金喜说，复古火车，成品漂亮，制作过程却非常枯燥。“蒸汽技术早已经淘汰了，市面上根本找不到配套的制作工具和零件。我们的复原工作，全靠手工打造，制作一辆复古蒸汽火车起码要花半年时间。”更让他们感到头疼的是，大学里关于蒸汽火车的专业早已淘汰，他们招不到相关专业的毕业生，只能

2009年，郝金喜和他的伙伴花费了整整一年时间，成功制作出他们的第一件作品：台湾第一辆蒸汽机车“腾云”号（台湾1888年从德国引进的、最早投入运营的火车）的1∶1等身复制品。现在，这辆蒸汽机车正行驶在台中东势客家文化公园，为游客们重现着当年的运行景观。

目前，俊士铁路已经有十多个设计人员，五十多个生产人员；完成的作品也是不胜枚举：美国内战时期名噪一时的“将军号”蒸汽火车仿制品、上海世博会育乐湾运营的概念电力小火车、我国上世纪五六十年代东北各大林区间运输木材的森林小火车……这些复古火车保留了蒸汽机车的工作原理和各零部件机构，同时还精简了操作系统，开起来更加简单。它们的动力系统还可以根据客户的需求进行调整，有柴油版的也有蒸汽版的。

最近，俊士铁路还研发出一款新产品——中国最小的微型蒸汽火车，它的体积只有正常蒸汽火车的二十分之一，功率3千瓦，可以乘坐16个儿童或者10个成年人，拖动900公斤重物。微型蒸汽火车的售价在20万元左右，郝金喜说，个人订制的话，他们还能帮忙铺铁轨。看来，如果你的院子足够大，买辆火车也未尝不可。

随着制作水平的提高，郝金喜他们开始制作一些更拉风的玩意——陆战之王“坦克”。他们已经着手仿制苏制T-62坦克，外形、工作原理和操作系统都和真的坦克一模一样。这辆坦克加装了一台25千瓦柴油发动机，时速可达到50千米；不过，它的火力系统不会再发射炮弹，而改为礼炮。这台售价60万元的“坦克”已经被内蒙古响沙湾旅游景区买下了。

“我们的终极目标是制作出各种古老好玩的机械，等坦克做完，我们要做飞机了！”郝金喜兴奋地说。