车厢内的显示屏。

随着列车喇叭的一声长鸣，列车缓缓开动，渐渐提速，行驶的速度大约在20公里/小时，整个过程感觉很平稳，车厢里比较安静，仅听见少许车轮和铁轨触碰声。在短暂的行驶后，列车开始减速停车。启动和停止时，有轻微的晃动。

今年6月底首列车和杭州市民见面

南车浦镇车辆有限公司相关负责人介绍，杭州地铁首列车辆采用的是目前国内最先进的技术平台，车辆牵引系统采用德国西门子公司VVVF技术，制动系统采用世界先进的德国克诺尔产品，车体采用德国LOGOMOTIVE设计。

在接下来的两个多月时间里，该列车辆还需完成静调、动调、5000公里耐久试验等一系列试验。今年6月底将运抵杭州地铁七堡车辆基地，与杭州市民见面。

杭州地铁集团党委书记陈玮表示，地铁作为杭州历史上投资规模最大的民生工程，首列车下线

杭州地铁1号线9站8区间完成铺轨

目前，杭州地铁1号线31座车站均已开工建设，其中凤起路站、临平站等25个车站已顺利完成主体结构施工。盾构区间工程已有40段隧道安全贯通，另有14台盾构正在推进，已累计59.7公里，占盾构总里程（70公里）的85.3%。32处区间联络通道，已有18条安全联通，另有5条正在施工。累计完成正线铺轨28公里，其中包括9站8区间，即指彭埠站至下沙高教园西站。

地铁2号线东南段13座车站目前已全面开工，除人民路站外，其余12座车站已进入围护结构或主体结构施工阶段。