照顾高个 地铁车门开到1.9米

为了舒适 椅子上都有凹陷压窝

为了安全 三叉形扶手改成了直杆

参加下线仪式的乐队女鼓手在杭州地铁前留影。 记者 时鹏 摄

杭州地铁列车车厢内景

昨天12：18，南京浦口区南车浦镇车辆有限公司内，杭州地铁一号线首列车下线仪式隆重举行。

南京市委常委、常务副市长沈健，杭州市副市长俞志宏现场见证了这一时刻。

仪式主角，就停在旁边的试车线上。这是一列非常漂亮的地铁列车，整体以白色为主，干净典雅，中间饰以红色腰带，寓意着杭州地铁“开门红”。

这种红不是鲜亮的喧闹的红，而是一种海棠红，看上去温柔又不失喜气。

窗玻璃是蓝色的，尤其是车头挡风玻璃，特别大，几乎占据了大半个车头。远看，像一张笑脸，笑迎八方客。

笑脸上四组灯，上面两组恰好位于“笑脸”酒窝位置。红灯是标志灯

现场还停着5列地铁列车，3列灰色的订单来自印度孟买，一列大红色的是南京地铁2号线，还有一列草绿色的，是苏州地铁一号线。

每列车都有自己的特色，或许自家人总喜欢自家的，个人感觉，还是杭州一号线列车好看，纯净不张扬，一如杭州温婉的城市气质。

首列车开啦……

12：34，仪式结束，所有参与人员登上首列车，开始体验。

我已经报道地铁5年了，这回真真切切坐上了杭州地铁，有点新鲜，有点激动。

车辆内部，不少地方贴着膜，铺着塑料纸，甚至当我坐到椅子上时，南车公司的人还提醒我，小心不要让裤子上的钥匙扣划花了椅子的不锈钢面，因为他们要把首列车最美好的一面呈现给杭州市民。

首列车总长120米，共6节车厢；每节车厢8扇门，一边4个；座位36-41个，其中一个位置空着，放轮椅；车厢内有拉环，也有扶杆，一节车厢大概可载250多人，整列车可载1436人。

车厢内有液晶屏，除了电视，还显示日期、温度、下一站地铁站名，以及首末班时间。

还有动态电子地图，杭州地铁一号线共34个站点，从湘湖站到客运中心站分成两条线，一条往余杭，到临平站结束；另一条到下沙。