在道路和公交车辆上增设自动监测设备，查处违法占用公交专用道行为。据介绍，“两难”办还在研究早晚高峰期间，开放大型客车（校车、自备班车等）在多乘员的情况下，进入公交专用道通行的措施。

根据《杭州市公交场站规划》的内容，做好下沙中心区块公交枢纽、滨江区浦沿公交停保基地、三墩公交停保基地等公交场站建设工程，开工建设下沙公交停保基地。

今年，将对公交线网进行优化，试点开通大站快车，逐步克服公交列车现象，在同一条线路上，部分车次减少停靠站点，以提高行车速度。

今年将新辟公交线路10条，新增公交车辆300辆，完成BRT快速公交四号线建设，5号线的建设也将启动。

新增公共自行车15000辆

研究高峰期车辆限行措施

缓解“两难”，最大的焦点是早晚高峰期的两难，在国内一些城市，已经推出了车辆限行、单双号

杭州市“两难”办表示，对车辆实施“限行”、“限牌”措施正在研究之中，如是否要推出早晚高峰外地车辆（非杭州牌照）在部分拥堵路段内限行，对本地车辆采用递进限行手段，逐级采取“每周少开一个早晚高峰”、“每周少开一天车”、“单双号限制”措施实现“削峰”。

试点建设以快速通过为主要功能的交通走廊，在部分两车道道路选择实行时段性单向交通组织（即高峰时段单行，平峰恢复双向；或白天单行，晚上恢复双向）。通过时间和空间的科学转换，实现道路资源利用和通行能力的最大化。

对于习惯骑公共自行车的市民来说，一个好消息是，今年将全面启动新城、城市综合体、地铁、住宅小区、学校、商场、医院、大型企业、公建等新项目中配建公共自行车服务点工作，适度增加24小时服务点。全年力争新增公共自行车15000辆，其中主城区新增公共自行车8000辆。

今年，杭州还将鼓励学生家长利用自行车接送学生上学、放学；倡导机关、企事业单位职工使用公共自行车上、下班。