油价高企，我们还有其他选择吗？

昨日，我市召开新能源汽车产业发展座谈会。省委常委、市委书记黄坤明在会上强调，新能源汽车产业是战略性新兴产业。要进一步统一认识、抢抓机遇，加快发展新能源汽车产业。目前，私人购买新能源汽车享受国家补贴的5个试点城市还未敲定。杭州市经济委员会主任赵纪来在会上表示，杭州正在努力争取成为5个试点城市之一。

核心技术已全国领先

经过多年的发展，目前杭州市有汽车整车、改装车及专用车企业18家，特别是汽车零部件制造业在国内具有较高的知名度。

杭州市于去年2月被列为全国13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。一年多来，杭州新能源汽车产业发展到了哪一步？现在遇到的困难有哪些？在昨天的会议上，交通、规划、财政、科技、城管、交警、公交、电力等多个部门汇报了杭州新能源汽车的发展情况，行业代表企业也介绍了各自研发的进展。

新能源汽车的生产研发杭州走在全国前列，目前全国有500辆示范新能源汽车的电动装备采用万向集团研发的系统。万向集团是全国唯一掌握电池、电机、电控三大核心技术的企业，全国领先，并拥有研发和生产能力。

“算上电费和电池折旧费，现在使用纯电动汽车的成本与使用6.2元/升汽油的轿车相当。”万向电动汽车有限公司总经理陈军介绍，纯电动汽车的成本正在下降，已经低于使用97号汽油的轿车。万向集团计划在2012年达到30亿元的投资，产能达到8亿安时，大大超过目前3亿安时、1000辆商用车的产能。

黄坤明：进一步加大研发、产业化和政策扶持力度

不过，现在纯电动汽车要推广还是有一些困难。“电池寿命是个问题，另外，单体电池充放电可以达到2000次左右，但成组后的充放电次数只有在1/3左右。”陈军说。

从目前杭州市试运行的纯电动汽车的效果看，市公交集团总经理黄志耀深有体会地说，纯电动公交车续航里程只能达到130公里，是柴油车的60%，一辆电动公交车的价格是传统公交车的两倍，再加上2-3年要更换电池组，购买电池的价格可以再买一辆传统公交车了，所以目前还是处于示范运行阶段。

“无论发展何种新能源，最重要是解决电池问题。”黄坤明强调，要进一步加大新能源汽车研发力度，加快产业化进程，在产业化中促进研发，在研发中加快产业化。同时，针对目前我市新能源汽车的使用情况，他强调要进一步加大新能源汽车示范推广力度，切实提高新能源汽车在我市汽车总量特别是政府采购和公共服务领域车辆中的比例。另外，他要求市有关部门和相关区、县（市）进一步加大对新能源汽车产业的政策扶持力度。

争取成为享受国家补贴的5个试点之一

除了新能源公交车，杭州市下一步将把新能源汽车向出租车领域推广。市电力局相关负责人在会上透露，今年6月底将组建电动车出租运营公司，首次投放电动出租车200辆左右。国家科技部、财政部等部委将出台新政，选择5个试点城市对私人购买节能与新能源汽车给予国家财政补贴。北京、上海、武汉、长春、重庆等城市都在争取中，杭州市也在积极争取成为5个试点城市之一。

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