地铁列车运营中都靠信号共享，保持车距，后续列车才不会发生追尾。列车紧急停运隧道中，不仅乘客恐慌，也会导致后续整条地铁线列车延误。

2017年8月12日，武汉一男子在地铁江汉路站擅自按动站厅紧急制动按钮，造成行车影响，被行政拘留5天。

另外，候车站台上都有地铁工作人员，如有紧急情况，可通知工作人员专业操作。

2 车厢里靠近车门位置的紧急装置

紧急装置在靠近列车车门的位置，其作用好比急刹车，让列车停下来。它盖子贴有封条，上面明确写着“紧急解锁装置，非紧急状态使用将负法律责任”。6月11日晚上乘客启动的就是这个装置。

只有在涉及身体、生命安全的情况，才能启动紧急装置。因为一旦启动紧急装置，不仅会导致列车车门无法正常关闭，也会对地铁运营带来影响，增加了安全隐患。比如，紧急制动会导致乘客恐慌，乃至造成踩踏事件，甚至诱发人员伤亡。

杭州地铁提醒，紧急装置是在重大突发状况下才可以启用的，非法使用须负法律责任。据《杭州市城市轨道交通管理条例》，禁止擅自操作有警示标志的按钮、开关装置，非紧急状态下动用应急或者安全装置；违反规定的，由市交通运输主管部门责令改正，处200元以下罚款；构成违反治安管理行为的，由公安机关依法处罚；造成损害的，依法承担民事责任。

3 列车和站台上都有的求助电话

这个求助电话的作用是可以与列车司机通话，比如前面说的，列车上有乘客发病或晕倒，可以使用。

当然，一般突发情况下，不要随便启动。比如只是衣服、包包被车门夹住了，不必惊慌，保持冷静，一般杭州地铁2分钟一站，即使被夹住了，下一站车门打开也是可以解决问题的。

还有一种情况，例如同行人没能一起上车或者下车，一个在站台一个在车厢，也不用紧张，可以寻找站台工作人员求助。如果同行的是小孩子，那监护人也可以通过求助电话和司机联系，再通知站台提供帮助。 

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