校门口的道路被学校划了黄线，家长被禁止在黄线以内停车接送孩子；一旦出现违规停车情况，家长要被扣分，孩子所在班集体也要在评比中被扣分，孩子评选三好学生也将受影响。

昨天，一位市民拨打12345市长热线反映，城西某小学出台了这样的规定，极不合理，“学校无权在道路上划黄线，家长在校门口道路上停车是不对，但学校也不应该扣孩子和班级的分。”

为核实情况，昨天下午，记者赶到该小学进行调查。

为避免拥堵确有黄线，但未经审批

在学校东门前的西行路上，东西两端路面上确实各划着一条黄线，两条黄线之间便是所谓的“禁停区域”。

“这个学期开学时，我们学校划了黄线，就是为了让家长接送学生时，不要在校门口停车，以免造成交通堵塞。”该校分管副校长承认，划线未经交警部门审批，“西行路没有交付，交警说不在他们的管辖范围内。”

该副校长解释，没有划定黄线前，一到上下学时间，西行路上停满了前来接送孩子的社会车辆，道路拥堵不堪，行人车辆进不来也出不去。另外，该校原本有两个门，除了西行路上的东门，振华路上还有一个北门。今年5月，振华路开始封闭施工，全校师生进出的压力都集中到了西行路上。

“我们学校有3000多名学生，加上来接送孩子的家长，6000多人会同一时间涌到西行路上。其他校区还有14个班的600多名学生不久也要搬过来，今后这里的通行压力可想而知。”该副校长说，即使目前划定黄线，校门口的通行情况仍然不容乐观。

通行确有改善，校方称规定仅针对家长

西行路全长300多米，宽约6米，南向北单向通行，一般可容纳2辆机动车并行。尽管网络电子地图上可以搜索到该条道路，但杭州市地名办官方网站上尚无该道路任何信息。

据了解，为解决家长临时停车难问题，学校与镇政府、交警、城管等多方协商后，将学校对面一块拆迁待利用空地改成了停车场，可免费停车。

昨天下午3点过后，记者发现，陆续有私家车驶入该停车场，然后家长下车步行至校门口等待，此时道路仍畅通。到临近放学时，学校保安、老师、家长志愿者陆续到校门口引导秩序。此时，晚到的私家车、大量非机动车和行人，继续涌入西行路，与原本已在等待的家长汇流，西行路到达拥堵指数最高的时段，几乎水泄不通。保安只好使用扩音器大声指挥人群，为机动车留出一条驶入停车场的通道。

记者注意到，没有前来接孩子的私家车在路面临时停靠，整个放学时段，场面虽然拥挤，但秩序不失为良好——步行的学生和家长先行离开，随后是非机动车，最后是私家车依次从停车场开出。

该校校长认为，划定黄线是疏导交通行之有效的办法，为了让这个办法落地，确实采取了一些批评惩戒的措施，但仅仅是针对家长的。

“学校每年都会评比‘美丽家长’，目前，‘不违规停车’是其中一项评分标准。如果家长在黄线区间内停车，就会被扣掉1分。”该校分管副校长表示，每周都能抓到三四位违规停车的家长，“但这个扣分不针对学生和班集体。”

学校方面还表示，将会和镇政府、交警部门再行沟通，寻找更合适的办法，既能解决交通问题，又能让家长接受。

学生、班级不扣分？真实情况似非如此

如果说学校的规定仅仅针对家长，那么此次投诉所为何来？

昨天放学时间，记者在校门口随访了十几对学生和家长，大家的说法十分一致：如果家长违规停车，学校不仅会扣家长的分，也会扣班级和学生的分。

“学校开家长会时说过的，违规停车要扣‘美丽家长’分、班集体分、学生分。我们被扣分无所谓的，但扣孩子的分我们就不能理解。”一位一年级学生的家长说，学校的初衷是想疏导交通，事实上效果确实不错，家长也能理解和支持，但强制扣分，还拿大人的错去惩罚孩子，这就不合理了。

一位高年级学生也证实，学校有示范集体评选，家长若违规停车，示范集体分也会被扣除。“学生扣分不是扣三好学生的分。我们每个班都有美丽小队，家长违规停车1次，美丽小队队员扣1分。”该同学说，“不过，要看老师心情的，有时候不扣，有时候却扣得很多。”

老师的“自由裁量权”有多大？“我们班有一个同学被扣了50分。”一位六年级同学说，“同学爸妈来接送时，有三四次在黄线内停车，老师扣了家长的‘美丽家长’分，还说同学没有将学校规定传达给家长，就把同学的美丽小队队员分扣掉了50分。”

另外，一份“准官方文件”也证实了，扣学生分的情况确实存在。一位同学出示了一张学校值周检查标准表，上面列明：学生在校门口下车或下车前不提前整理好物品，车子在校门口滞留，扣1分。