一所特殊教育学校，一群坐公交车都要学几个月、即便学会也有走失风险的特殊孩子，杭州湖墅学校孩子们的上学路因为种种原因变得格外艰辛（详见本报1月28日B3版报道）。有没有什么办法，能让这条上学路变得像妈妈的手一样温暖、安全？

眼见着寒假即将结束，3月8日，孩子们新学期就将开始，他们的上学路会有所改变吗？

当记者再次站在余杭塘路与学院路交叉口，车流量似乎比春节前又大了些。但是，这些已经不再是湖墅学校130名特殊孩子上学的阻碍。

学校门前，公交站台已经建好

校门口以东不到30米的距离，一块公交站牌静静地竖立着——“余杭塘路学院路西口”。

值班的学校保安告诉记者，春节前，这块站牌就已经建好了。这几天，已经有公交车在此停靠。

记者在公交站牌上看到，停靠在这里的主要有两路公交车，分别是303路和54路。此前，这两路车距离湖墅学校最近的停靠点分别是1000多米开外的“林家浜”和“余杭塘路学院路口”两个站点，每天早晨与傍晚，孩子和家长只能在互相搀扶中在车流中穿行。

现在，一切都不一样了。昨天下午，记者在这个余杭塘路学院路西口站台前观察，虽然无人候车，但是在不到半个小时的时间里，两辆经过的303路和一辆54路公交车，先后在站台停靠——上学的车终于开到校门口了。

站台建成的背后，是多方努力

今年1月，湖墅学校130名特殊孩子上学难的问题受到了各方关注，拱墅区区府办、交警、市政园林所、城管局、教育局以及市公交集团协力合作，为“爱心站台”的开建一路亮起了绿灯。

与之前相比，如今的路边，绿化带已作清理，路面也经过了硬化。公交集团还在站台边安装了遮阳棚和座椅，方便孩子与家长候车。

“余杭塘路学院路西口这个站名，这几天刚刚加进我们的报站器中，今后我们就是常规停靠了。”吴师傅是303路公交车上的一名普通司机，过去，他开早班车，常常遇见来拱墅学校上学的孩子。据他回忆，自己至少载过十七八个湖墅学校的学生，有的腿脚不好，有的行动比较迟缓。

“有一个小男孩腿脚特别不方便。每天早上在翠苑二区下车的时候，他妈妈都会请我们帮忙往前多开一点，在学校门口下车。”吴师傅说，一开始，他心里也有犹豫，这么做显然是“违规”的。但看着妈妈和孩子艰难下车步行的样子，他也开始了“违规”停车的日子。

“这条线上的司机都碰见过这些孩子，我们都想对他们尽点力，所以违规也就违规了。现在有了常规站，我们也更安心了。”吴师傅笑着说。

交警将着手整治学校周边停车

有了各方出力的“爱心站台”，公交司机的爱心之举将不再“违规”。但吴师傅说到了一个暂时还未解决的问题：“可能是刚过完年，附近的居民还没有注意到这里新建了一个站台，停在路边的车辆挺多，会给公交车的通行造成不方便。前几天我就亲眼看见一辆54路车，开进辅道停靠以后，前面被停着的私家车堵住，只能一点一点倒出去。过几天开学了，如果还出现这样的情况，那就不安全了。”

学校和交警部门也已经注意到了这一情况。据了解，交警部门将会在这两天对停靠在公交站台前的私家车进行整治，力求给孩子们开辟出最安全的上学路。

那么，湖墅学校的家长和孩子们知道这个好消息了么？湖墅学校郤玲亚校长在电话中说：“爱心公交站已经修好的消息，我们将会在这两天通过短信发给每位家长，提醒他们，以后可以在校门口下车，更方便更安全了。”

终于，“妈妈的手”将家和学校拉到了一条最安全的直线上。