或许，大家都见过这样的场景：大白天，马路边上的路灯还亮着；夜晚，黑乎乎的小巷里，路灯却坏了；暴雨天，积水漫过了路灯杆，路灯危险地亮着……

这样的情况，相信以后在杭州会越来越少。因为，这3年杭州的路灯一直在进行智能化改造。

记者昨天从市城管委亮灯监管中心获悉，目前，主城区250瓦以上路灯，90%已被纳入智能管控系统，约4

这被城管部门称为“智慧亮灯”。

A 路灯故障会报警

在市亮灯监管中心，记者现场体验了一把“智慧亮灯”的神奇。

综合监管科副科长刘友泉联网进入电脑，进入专门的系统，点入用户名和密码，就会有一个页面跳出。上面是详细的杭州地图，地图上每个路灯杆的点位都会精确显示在上面，点击某一个点，这一路灯的信息就显示了出来。其中包含编号、位置、基础电量、昨日消耗电量等等。

“通电后，只要这个路灯所耗的功率数不对，特别高或者没有，就会自动报警，显示红色。”刘友泉表示，故障信息会发送至每个相关人员的手机中，实时准确。

B 智能路灯查询系统

或许很多人不知道，以前的路灯养护人员有多辛苦。每到傍晚路面上开始亮灯，他们就需要分批出发巡查，查看路边是否有路灯不亮，发现后再修理。“当然还有居民打投诉电话过来，告知故障信息，但总是很被动，因为人员有限，有些路段，几天才能查到一次。这样，工作效率很低。”

但如今不一样了。昨天，记者通过智能路灯系统查询，发现前一天，纳入智能管控系统中大约4万盏路灯，有508盏显示故障。维修人员已在第一时间赶往维修。要求重点区域的路灯，必须在24小时内修复。

当然，遇到暴雨天积水，路灯出现短路，电流特别大，系统中也会显示，安全起见，管理部门可以第一时间将其关闭。

C 可自动调节亮度

这个系统还有一个神奇的地方，能合理调节路灯亮度，节约电量。

刘友泉告诉记者，为什么他们先把250瓦以上的路灯纳入系统，那时因为，这些路灯有可调控的空间。“现在，我们一般都通过这个系统，将单灯功率下调10%左右，这样，杭州年节电量可达1600余万度，节约电费将达1470余万元。”

还有一种情况，后半夜人流量少时，路灯就降低亮度，这样既节能降耗，又不影响市民出行；而人流量大时，路灯可自动提高亮度。

据悉，光2013年12月，杭州全市就这样省下了139万度电，平均一天4万度。

刘友泉介绍说，杭州目前约有14万盏路灯，今年，智能路灯改造还将继续。目前，主城区范围内，250瓦以上路灯约有4.6万盏，现已改造90%，剩余的10%要赶紧完成改造。接下去，对于另外规格的路灯，也会逐步推进。“现在只能说，是‘智慧亮灯’的一期阶段，未来几年，还会有更多智能化的功能可以实现。”