图说工作室王璟 制图
这不是脑筋急转弯,且看清泰小区的做法
清泰小区是1998年始入住的老小区,与杭城许多其他的老小区一样,“停车难”曾经也是清泰小区的一张标签。
在这个小区,登记的住户车辆一共有180辆,而小区内划好的车位只有120个。
多出来的60辆车停到哪里去,清泰小区的做法说简单也简单,就是让车位“转”起来。
清泰小区的新名词
在清泰小区,有一串小区专用名词,都是跟停车相关。在了解清泰小区解决停车难的方法之前,得先了解这些名词的意义。
“包厢”:小区45幢与46幢之间,有一条断头路,能停6辆车。
“横闩”:“包厢”的口子上,还有两个侧方停车的位置。为什么称为“横闩”?因为“横闩”停了车后,“包厢”里的车子会被彻底堵死。
“双排”:小区现有车位并排的位置,没有车位,也被停上车。停好后,就是“双排”,停满后,只剩下1米多宽供人和自行车通过,中间的车子是开不出来的。
饱和→挖潜
停车状态
停不下也得硬撑
车位最怕流转不起来
清泰小区是个全封闭的小区,只有一个出入口。进了小区,道路“三纵三横”。最宽的一条道,12米,其余的5条道,都只宽5米—6米。120个车位,分布在这6条纵横交错的道路边。
小区住户400余户,50%是退休人员、30%是四季青的老板、20%是上班族,每个月停车费为100元。
这样的人员构成,注定了清泰小区在大部分时间里,都是几近饱和的停车场。
昨天下午,记者来到这个小区,里面汽车停得满满当当。
“其实,车位少并不可怕,就怕车子不动,车位流转不起来。”鸿庭物业是清泰小区的物业公司,鸿庭物业的邵经理说,小区里退休人员平日很少开车;四季青做生意的,大部分是走去市场的;每天开车出门的,也就是剩下的上班族。这就导致小区流转的车位很少,白天也就空了10个左右。
车位少,汽车多,清泰小区只能“硬撑”。
要撑下去,物业公司势必得挖潜,在120个车位外想办法。
方法一 按用车时间安排在不同区域
在保安值班室,记者看到了一堆笔记本,每一页都划好了表格。
第一竖排打√或×;第二竖排记录车牌;第三竖排记着“留钥匙”或“没钥匙”;第四竖排记着预计离开的时间;第五竖排记着停放位置。
四季青的老板们,一般是凌晨出发,上午就回来,他们的车被安排在一个区域。
每天下午5点以后,返回小区的车子渐多,这些大多是上班族的车。每辆车经过值班室,都会被拦下。
“明天几点走?”保安每天不厌其烦地问同一个问题。
上班族的用车时间固定,一般6点30分到8点之间都会离开。保安根据离开时间顺序,安排停车顺序,以便挪车时不冲突。如停在“双排”位置上的车辆,中间位置太窄,停好后是开不出来的,按照时间段停好后,越是头上的,越早离开,后面的车子也能顺利离开了。
当车子开走后,相应的车牌前就打上√。