昨天的开工仪式现场

没有PPT，没有贾跃亭，乐视汽车在国内最重要的一笔投资，昨天在10多台挖掘机的轰鸣声中正式启动。来捧场的，除了湖州洛舍镇十里八村的村民，还有省市县的各级领导。对于这个总投资超200亿元的项目，任何一方都不敢马虎。

“过去12年，乐视从一个单纯的视频网站，发展成为涵盖七大子生态，涉及互联网内容资源和硬件终端的大型互联网企业。”虽然阴霾尚未散去，登台发言的乐视联合创始人、副董事长刘弘仍然在传达一个明确的信号：汽车依旧是整个乐视生态最重要的子生态之一。

不过，在场的很多人都明白，这个子生态的未来，面临极大的不确定性。这也使得在今后很长一段时间里，这片位于莫干山脚下的4300亩土地还将面临诸多考验。

乐视这次没爽约

为了造车，乐视在全球选了两个地方，一个是美国的内华达州，一个是位于湖州砂村的莫干山高新区北部园。后者曾是亚洲最大的露天建筑石料矿场，2013年矿地开采到期，矿场被平整成为建设用地，足足有7300多亩，其中的4300亩规划给了乐视。

在资金链问题曝光后，一些人担心乐视在湖州的项目要黄了，直到12月9日，乐视生态汽车（浙江）有限公司按时交纳2.79亿元的土地出让款。20天后，乐视生态汽车产业园正式开工。

“我们将在这里生产LeSEE品牌电动汽车。”昨天，乐视超级汽车中国区总裁张海亮表示，整个产业园分为智能生产园区、产业配套园区以及体验园区等。一期项目拟投资110亿元，高于之前说的60亿元，面积将超过2000亩。一期、二期建成之后，将实现年产40万辆的总产能。

在生产环节，乐视汽车计划配备自主研发涉及的智能化生产线，为工人配备智能穿戴设备，总体制造质量对标豪华车。“我们力争在生产工作期间，90%的活由机器人干完。”刘弘说。

此外，产业园还将规划多条参观通道，设置用户体验环境，订车用户可以实时观看车辆生产过程。