浙江新能源汽车“军团”

    近日，记者从全省新能源汽车产业发展和推广应用工作会议上获悉，2015年全省新能源汽车整车产量约为7万辆，约占全国的五分之一，新能源汽车行业“浙军”雄姿初展。

    如今，越来越多的新能源汽车出现在大街上。新能源汽车离普通百姓家庭已经越来越近。

    绿色出行是大趋势

    杭州西湖边，来自全国各地的游客不时会看到穿梭往来的7路新能源公交车。

    杭州大街上，很多电动公交车上都写着“西湖比亚迪”几个大字。记者了解到，比亚迪汽车杭州分公司已经落户余杭区仁和街道，并顺利投产，目前已是杭州主要的新能源汽车整车生产商之一。

    在金华，全市已开通的两条BRT公交线路，所采用的纯电动公交车都是由当地企业——青年汽车集团生产的。

    青年汽车集团相关负责人介绍，客车采用德国尼奥普兰技术，自2008年以来，青年汽车集团始终致力于生产制造高端实用的纯电动客车，迄今为止已积累了丰富的研发、运营经验，目前已在快速公交市场占据领先地位。

    “绿色出行是大趋势，新能源汽车的前景被广泛看好，”交通问题专家、浙江工业大学教授吴伟强说，“我希望经过十年努力，中国的新能源汽车普及率能实现大跨越，让更多的人用上新能源汽车。”

    “现在大家都非常关心环境问题，很多人天天关注PM2.5，新能源汽车的优势就在于没有尾气排放，加上政府对新能源汽车有购车补贴、上牌不限制等政策扶持，我们相信会有越来越多的消费者选择新能源汽车。”新能源汽车整车生产商众泰公司总裁金浙勇说。

    产业链日益完整

    “电池充电时间短、使用寿命长，我们花8年时间研发的这些技术，为我们赢得了发展先机。”刚刚领到省级重点企业研究院牌匾的微宏动力系统（湖州）有限公司负责人肖调坤告诉记者，使用他们公司研发的核心电池部件的新能源公交车，已经在重庆等地运营，效果非常好。经检测，使用四年半，电池衰减率仅为5%。

    微宏动力是湖州一家专业从事新能源汽车电池生产的企业，多年研发、一朝成功，2014年即实现盈利，2015年销售量是前一年的5倍，利润是前一年的10倍。

    金浙勇告诉记者，众泰2015年的销售收入增加180%，在2015年2.6万台产量的基础上，今年众泰的产能将会扩大到8万台，企业迎来发展的黄金阶段。

    记者从省发改委了解到，我省新能源汽车推广数量已初具规模，处于全国领先地位，产业发展已涌现出吉利、众泰、青年、超威、万向等一批骨干企业，形成了整车、电池、电机、电控等一条完整的新能源汽车产业链。

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