全新508、全新欧蓝德、全新凯美瑞……

8月24日上市的全新欧蓝德，就是中期改款车。

当一款新车上市，被命名为“全新××”时，你觉得这是辆换代车，还是中期改款甚至只是小改款？

每隔一段时间，车企便会力推新车型。通常来说，这是“看多”后市的一种表现。因为过往的销量数据证明，车型的更新换代，能明显刺激消费。不过，新车讯记者最近发现，市面上一些中期改款车型，上市以及后期推广中，都冠上了“全新××”之名。记者 郑春苗

改款车型说“全新”合适吗？

进入新常态后，国内车市增速放缓。前几年大热的不少汽车品牌陆续走下神坛，销售数据挺难为情。不过，从今年上半年的市场情况看，许多日系车的销量却是看涨。业内一致认为，新车和次新车的猛力火攻，对其销量的提升有着举足轻重的作用。比如，丰田主要依靠新卡罗拉和雷凌；日产依靠奇骏将商用车滑坡带来的跌幅减弱至2.4%；本田在CR-V、凌派销量腰斩的情况下，凭借缤智和XR-V，也将跌幅控制在个位数。

各大车企显然深谙国内消费者“买新不买旧”的喜好，通过车型的更新换代，来吸引眼球，拉动消费。一般来说，车型的换代周期在5-7年，上市后的第3或4年时进行中期改款。“在此周期，每年改改外观的，即为小改款。车企推改款车时，往往会说是几几年款。”一位资深业内人士透露，换代车往往比改款车更能引起市场和消费者的关注，因为大家会认为是全新产品。

不过，新车讯记者调查后发现，一些品牌的中期改款车型，在对外推广中也冠以“全新车型”的命名。比如不久前上市的全新福克斯、全新欧蓝德，还有去年上市的全新标致508、全新凯美瑞等。不具备汽车专业知识的消费者，还真容易混淆，将改款车型当成换代车型。

什么是真正的换代新车？

改款车被称为“全新”，那么，换代车该叫什么？“全新的全新”？为此，让我们先来了解下，什么叫换代新车。

前面已经说过，一辆车的换代周期一般为5-7年。当这个周期过后，一款各方面都将进行革新式升级的继任者会应运而生，业界称之为换代新车。这“各方面”，通常包括：动力总成、底盘、工艺、设计、配置等。

“不过，这年头换代车型确实比较难界定。不少车企把车子稍微改改，就敢说自己是全新一代，让不少消费者甚至专业媒体都搞糊涂了。”不愿具名的业内资深人士坦言。

之后，新车讯记者在自己的汽车朋友圈里抛出这个问题：换代新车的界定是什么？

一位网站汽车记者回复：“换代车型，就是外观、内饰、动力总成以及底盘结构，都有大改动的车型；每年改改外观是小改款，像刚上市的全新福克斯就是；改了外观、更新了动力总成，但底盘结构原封不动的，叫中期改款。”

另一位在汽车圈混了十多年的省级纸媒记者则认为：“换平台就是毫无疑问的换代了。但平台这个概念，我敢打赌，目前国内99%的人弄不清的，媒体人自己也解释不清楚，包括我。”

还有一位某豪华品牌车企工程师的解释，换了一种角度：“一款量产新车的推出及换代前，都是先有概念车，接下来就是依据它设计汽车模板。比如宝马新一代7系的造型，就是采用诸多来自今年北京车展发布的宝马Vision Luxury Concept概念车的元素。其他没有概念车在先的，就是对原车型的升级改款，而不能叫换代。”