新增华沙、柏林、杜伊斯堡、巴黎等4个停靠站

    从现在开始实行每周一列常态化运行

    6月28日，义乌至西班牙马德里“义新欧”中欧班列开行仪式在义乌举行。 张关春 摄

    端午节前，从西班牙马德里出发的第二趟“义新欧”返程班列回到了义乌。而昨日，又一趟“义新欧”中欧班列从义乌出发，该趟班列新增了华沙、柏林、德国西部城市杜伊斯堡和巴黎等4个停靠站。

    昨天，“义新欧”的实际运营方，义乌市天盟实业投资有限公司董事长冯旭斌告诉记者，从今之后，“义新欧班列”每周一列将常态化运作。“新增4个停靠站，对于整个车程时间来说，不会有太大变化。最大的意义在于增加了新的客户群体，提高了这趟中欧班列的效率和效益。”

    昨天下午出发的这趟中欧班列将停靠柏林巴黎

    冯旭斌真的很忙，忙得连记者的电话都没空来接。记者几次打电话过去，他的手机老是占线。

    昨天下午5点多，冯旭斌终于回电话过来。“这趟‘义新欧’中欧班列过会就要开了。我过会要飞巴黎，去谈‘义新欧’另外一个事情。”

    2014年11月18日，首趟“义新欧”综合班列开行，从义乌出发，横跨整个欧亚大陆，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，到达西班牙，全程13052公里，用了21天。

    如今，这趟从义乌出发的中欧班列已经开了四趟去程班列和两趟回程班列。

    “今天下午出发的班列，最大的不同就是新增了华沙、柏林、杜伊斯堡、巴黎等4个停靠站。” 冯旭斌说，从车程时间来看，目前不会有太大的变化，但今后21天的车程时间将会进一步提速。

    “这趟去程班列带去的货品，肯定比之前有会小小的不同，增加了一些科技含量较大的商品，至于具体有哪些，我一下子说不上来。”冯旭斌说，从今之后，每周一列将成为“义新欧”中欧班列常态化运作。