杭州车牌今年首次竞价昨天结束，和2014年最后一轮相比，个人平均成交价趋于稳定。

上一轮，个人竞价方面，平均成交价16731元，最低成交价10000元，36人以底价成交。而这一轮，个人平均成交价16381元，最低成交价13800元，18人以底价成交。这就是说，本月与2014年12月相比，个人最低成交价环比涨3800元；个人平均成交价环比降350元。有业内人士分析，在设置个人报价上限后，平均成交价没有大起大落，目前暂时稳定下来，尚存悬念的是下一轮的个人最低成交价。此外，单位方面，本月，最低成交价16000元，平均成交价21812元；而在上一轮，最低成交价10100元，平均成交价33950元。

最终成交均价为何比播报均价高很多？

昨天，官方系统第一次播报个人平均价时，显示为11667元，第二次是11796元，可为何最后的成交平均价上涨到16381元？

市产权交易所表示，这是因为系统两次播报的平均报价，与最终的成交价算法不同。

简单来说，竞价过程中两次播报的平均报价，算法是：去掉10%最高报价人数和10%最低报价人数后，取中间80%报价人的平均价格。而最终成交均价，是取出价最高的1306人（本月个人共成交1306个指标）报价的平均值，并不是所有人（含未成交）的平均价。

至于为什么第一次和第二次播报价这么低，很可能是由于6000多个报价人中，有不少出了10000元的底价，拉低了播报平均价。

下个月个人竞价 32700元封顶

这一轮竞价结束后，大家最关心的，肯定是下个月的竞价走势。这里，需要再提一下报价上限设置的规则。

2014年12月10日起，杭州车牌竞价设报价上限。报价上限的设置规则为：上一轮竞价日结束时（当天15:00），杭州市小客车总量调控竞价系统播报的平均成交价的2倍。比如，2014年12月个人竞价的平均成交价为16731元，那么，本月个人竞价报价的上限即为33462元。

按照这个规定，2月的个人竞价报价，32762元即封顶（由于出价只能是100的整数，实际应该为32700元封顶），低于1月。

不过，考虑到目前的竞价行情会促使更多人参与，下一轮的个人平均成交价，不一定会低于1月。要知道，1月有6584人参与竞价，比2014年12月的3000人，足足增加1倍多。