在快递业,一直都流传着“谁先涨价谁先死”的说法,不管人力成本怎么提高,谁也不敢轻易提涨价。谁也没有料到,2015年率先宣布涨价的居然是顺丰速运。
昨日记者了解到,顺丰将从2月1日起正式实施新版价格,调整范围主要涉及25个省份的标准快件长距离配送,首重提价1—2元。此外,顺丰电商特惠价格也将略有上涨。
顺丰提价
对短途客户影响不大
2014年“双11”前夕,业内爆出圆通涨价消息,仅仅是圆通发了一个关于旺季调价的通知,试图涨个5毛钱,却惹得满城风雨,最后不了了之,由各地加盟商自行决定。
近日,记者从顺丰速运浙江区相关负责人口中获知,目前已完成报备,将于2015年2月1日起执行新版快递价格,价格体系以距离、地域为基础,运费有升有降,平均调幅2%。
据《关于发布2015年顺丰速运新版价格的通知》显示,具体到标准快件业务上,以北京为出发点,目的地为江浙沪、湖北、陕西、四川、重庆、河南、安徽、山西、云南、贵州、京、津、翼、辽宁、山东、甘肃、西宁、内蒙古、宁夏、黑龙江、吉林的23条线路,首重加1元;新疆及西藏线路,首重加2元。
“以杭州为出发点,超过800公里的中长距离的包裹,首重加1—2元;江浙沪的包裹价格是不变的。”
有电商告诉记者,顺丰的提价对普通客户的影响不大,比如江浙沪的包裹运费依然保持原价,只是中长距离的线路会有上浮。
由于顺丰的业务与其他民营快递企业有一定差异,因此业内对于它涨一两元并不是特别在意,相反更关注通达系的快递企业是否会跟着涨价。
记者联系了圆通杭州区的相关负责人,对方对此不予答复。而通过电话咨询圆通客服,对方表示暂时没有收到涨价的通知。
同样,申通、韵达、中通等多家快递企业的客服人员均表示暂时不会涨价。
快递计价方式有所变化
顺丰的涨价,从某种程度上也是快递行业计价方式的一种转变。
记者了解到,今年1月,外资品牌UPS和FedEx纷纷宣布要按“体积重”的计价方式,即根据包裹的外形尺寸来计算运费,而非传统的重量;DHL今年的例行价格调整为上涨4.9%。另外,德邦物流也将在近日对其价格体系进行了调整。
“快递包裹,最早就是按照重量来计算运费的,首重和续重的概念一直沿用至今。后来‘通达系’出现了时效的概念,即根据送达的时间来进行收费,比如当日达的价格会略高一些,三日达的价格则略低。”一家三线快递企业杭州地区负责人对记者说。
关于大众关注的快递包裹价格,其实并非一成不变。
据业内人士透露,目前国内快递企业定价体系泾渭分明,其中以“三通一达”为代表的加盟制快递企业,虽然总部提供详细的价格,但只是参考,各个加盟网点乃至快递员可自行议价。而顺丰、EMS则严格按照价格标准收费;DHL、UPS、FedEx等国际快递企业则会根据经济大环境调整年度运费。 |